网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗F7 » 2020款 2.0T 两驱i范 » 点评
| 购买车系 | 哈弗汽车哈弗F7 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T两驱i范 |
| 裸车购买价 | 12.73万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1348公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗比较满意,作为一台重1.68吨的车子,2.0的排量,在城郊、高速和不堵车的市区道路,能跑出8.2升的百公里油耗(表显A,统计里程均在70公里以上),个人感觉不错。表显总里程综合油耗1300多公里,平均油耗9.3(表显B),手机第三方软件显示百公里9.8升,因为我在城区平时主要是上下班用,这个油耗可以接受。噪音还好,比我以前的车子小的多。顿挫上,起步时如果油门重点踩会有往前窜的感觉,如果轻点踩可以避免,有个问题就是感觉转速不上2000不换挡,换挡后转速从2000可以直接掉到1000,不知道正常不正常。由于是新车,没有过分折腾,猛踩油门次数不多,但踩一脚下去,除去半秒左右的响应时间,速度还是来的比较快,推背感比较强烈。一直使用标准模式,经济模式起步太肉,不太喜欢,油门踩了,车子动的慢,运动模式爬坡,转速太高,一直不换挡,有点吓人。自动智能驾驶相当舒服,车后侧预警那个小黄灯很灵性,车道居中保持,并线辅助,自动转向辅助灯,傻瓜式开车,不过也不能完全让他自动驾驶,因为车道保持偶尔也会出现扫描不到车道的情况,双手还是要放在方向盘上。
【不满意】车机太垃圾,车子能联网,手机能联网,就是车子不能连手机,车联网还每年398,如果只能听听歌,感觉太亏,远程控制用不了,总是不刷新,后来送去修理站,拔下电池插头,等待15分钟,再装上,车子就能连接手机了,不知道毛病出在哪,心里还是有点小不舒服。蓝牙也不是每次都能自动连接上,上车后要把手机蓝牙关闭,再打开,才能自动连接上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】