雪佛兰开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版

【满意】首先看最满意的地方：1，颜值：我选的最高配置的，所以必须黑武士，西装帅哥！车标，轮毂必须黑起来。高配的车还有一个优点，轮毂大，相比其他其他配置，整体上擎版也显得更加孔武有力！可以对比下美国队长和实验前的美国队长。2，空间：七座。反正我觉得我那些包包，鞋子可以随便放啦。我爸1.85的个子，开这个车一点不觉得小。体验过后排座椅，地板纯平，舒服的休息就是了。至于最后一排，孩子们坐着就是，想要坐的更舒服，那就商务车吧，一辆SUV承载不了那么多的白日梦。3，操控：见仁见智，不做评价，反正我开着跟730差不多。这个车，就是通勤用，咱又不去飙车，确实也试不出什么操控性，再说，好开就代表了操控性了吧，又一次高速入口有个弯，我跑80，车稳稳的过去了，没有飘的感觉，也没有甩尾的感觉。方向盘，不沉，我能转的动。4，配置：应有尽有。老公夏天怕热，所以座椅通风必须要有。我冬天怕冷，所以座椅加热，方向盘加热必须有。5，油耗：买车前，老公跟我说这个车两吨多，油耗估计也得13左右，我就没当回事。车嘛，开就完了。然后一个多月，我开加上他开，大概7000多公里，高速为主，油耗7.1，但是下了高速油耗就上来了，9.7左右，但是，没有13个油哦，嘻嘻，这么大的车，并没有想想中的费油，哈哈。6，动力：动力很强，如果不强，就踩油门。很大的坡，稍微加加油门，就能上去，坡上等红绿灯，D档也不会溜车。超车，只要给油，它就给力，车头一下子就抬起来了。没试过4驱，今年冬天下雪多的话，4驱模式就可以用上了，老公说，有这个就不怕下雪打滑了。变速箱，很平顺，没有任何的顿挫感。7，舒适性：上文提到了配置里，应有尽有。现在说一下这个大沙发，嗯，这个坐姿，真皮的，用大沙发来形容，不过分，很舒服，透气性也很好，没有那种捂腚的感觉。四个空调出风口，位置我觉得很合理，不喜欢直直的吹脸的感觉，这个空调口放在靠下的位置，我的脸就不会再被吹的很干了。人家的设计获奖是有原因的，相信这个奖里没什么特殊的水分。carplay，便捷，实用，妈妈再也不用担心我连不上蓝牙了！如此，喜欢它的的简单纯粹。!
【不满意】不太满意的地方：额，怎么说呢，大概有以下几个点吧：1：上车没启动车之前，偶尔会有电流声，嗡嗡的，老公说是灯的声音，启动后就好了，但是这样的声音很讨厌！2：车机的账号登陆，有时候自己就登上了，有时候登不上，还出现过开着车账号就掉下来了，说是在其他车辆登陆。总之，这个车机，很不好，很不满意！3：主动降噪功能感觉时有时无，有时候发动机的声音就会很大，有时候声音就听不到。老公说需要升级下系统看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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