科雷缤 2019款 TCe270 自动劲擎型

【满意】最满意的一方面是动力，加速有一定推背感，没开过同型车，但比起以前开的宝来加速明显好很多，这还是个1.3T发动机，已经超出预期很满意。在低转速情况下，发动机的声音和大众EA系列并不太一样，更偏向欧洲柴油车，有一点点独特的转速声，给人一种古典，内敛但又稳定可靠的感觉。 雷诺的底盘都说是法系偏软调教，不过在科雷缤上，我认为底盘相比于我在雷诺试驾的科雷傲还是偏硬一些，不算很颠簸，但绝对不软，障碍物给人的反馈还是很多，这种底盘还算是偏运动调教。科雷缤的底盘避震相比于科雷傲还是差一些，不过同价位横向比较的话，应该来说挺均衡，满意的！ 另一方面比较满意的是外观。前脸上的日间行车灯和大灯都是LED的C形状，看起来很年轻霸气。引擎盖上有四条线条，很有活力。轮毂年轻化设计。全红色非常骚，拉风。车身侧面线条流线型好。 还有一个很满意的地方是配备了拨片换挡，音乐专用调节杆，这两个东西在很多同级别的车上都是没有的，可以说是法系车独有的倔强和浪漫。 另外，中控的小诺语音识别系统出人意料地好用，要赞一个。识别率很高，放音乐找歌曲，设置地图导航都可以直接语音，省去了很多输入麻烦。我的是中配车型，少了一些氛围灯，运动模式等功能，中控系统更简单一些，够用。
【不满意】首先是空间，后排空间前后距离和左右宽度小，坐3个人会比较紧！不过这可以说是小型SUV里不可避免的问题。我买这个车就上下班用完全够用。 另外一个不满意是后排音响的位置，是在车门上，头顶并没有音响。这会使得后排音乐不够震撼，不上头。这个问题可以通过中控设置音量中心位置，把声音聚焦位置放到后排来稍微解决一点。音质还算不错在这个价位上，再加上酷我音乐的3d音效，增益后听起来还是可以的。 其次是一些小问题，属于新发布车型还没优化到最好的情况下的问题。 比如自动启停系统，正常行驶的时候还是很不错，响应迅速，不过在堵车严重情况下，在停车的情况下，自动启停系统有时候会反应过度！不停地点火熄火，我还是有点心疼发动机和电瓶！另外在停车的时候，挂入P档后汽车会自动熄火拉手刹，但每次我一松刹车或解开安全带，它又会突然点火，令我哭笑不得。。不过我决定这些问题都是小问题，无伤大雅，不影响安全性，都是雷诺厂家可以通过后期升级行车电脑来解决。 再比如中控的频道目前来说还比较有限，希望后期能够通过软件升级来实现更多软件应用功能。 总体来说我认为科雷缤的槽点还是比较少的，我用到现在感觉问题不大，可靠性蛮好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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