马自达CX-5 2020款 2.5L 自动四驱旗舰型

【满意】其实自提车以来，一个半月不到的时间，我们家大灰也不过才跑了260-270公里，跑得真心不多。车子这东东，没买的时候看配置，但真买回家以后，讲的就是驾乘感受了。好在我们家大灰，每次的驾乘感受，都是一次比一次更好。刚上手，比较紧张，啥也体会不出来，就觉得方向盘没有虚位，油门不能多踩只能轻点，刹车比较灵敏，轻点慢刹即可；慢慢熟悉了以后，就觉得功能挺多的，什么车道保持、变道提醒、自动驻车……都挺方便的，这车比较聪明，总能在最合适的时候告诉你，你想要的信息；最近几次开车，胆子也大了，前面有大货车挡路，一直跟车心里实在憋屈，一脚油门，车就超过去了，信心大涨呀！座椅包裹挺舒服，自动调节也挺方便，不用到处找，手一摸就摸到了。还有就是油耗，常州的朋友都知道中吴大道，车多红灯多，咱们家大灰，目前267公里，表显油耗10.0，照此发展，9个左右油耗很快就会实现，着实有点意外之喜。至于BOSS音响，那就是锦上添花而矣，不作赘述。
【不满意】最不满意的地方，其实也是有点吹毛求疵了。硬要说有，那就是冷启动的声音了，跟个拖拉机一样。我们家车位又是地下车位，一启动，整个车库都知道我们家要出去了。不过，每次我们家都是等声音消停下来再开出去的，要不，太难为情了。我说吹毛求疵其实是因为对于冷启动的”大嗓门”，我们家是有心理准备的，所以我们自己对此倒是没有什么不满，但邻居们问的就有点尴尬了，大家可以自行想象一下那个场面。希望时间久了，邻居们能够习惯呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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