网上车市 » 汽车大全 » 雷克萨斯 » 雷克萨斯NX » 2020款 200 全驱 锋尚版 国VI » 点评
| 购买车系 | 雷克萨斯雷克萨斯NX |
| 购买车型 | 2020款 200 全驱 锋尚版国VI |
| 裸车购买价 | 31.22万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.外观:纺锤形中网,犀利的大灯,性感的腰线,还有经典的超音速钛银外观颜色,真的很符合我的审美,这车即使面临换代大改款,经典的外观设计也是一直处于领先的位置,并没有过时;
2.内饰:我选的黑红搭配,很有质感,虽是超纤材质,感觉上也很细腻,黑色中控带银色饰板,搭配黑红搭配的座椅,这豪华感一下子就来了,满意!至于有人说的头顶材质塑料感强以及中控台下包边没有这些问题,这都不是事,谁还老是抬着头或者去摸这些地方;
3.油耗:两个字,满意!三个字,很满意!截止发文中石化92号油7.29元/升,贵!这车仅需要加92号油即可,目前公里数2200+,油耗表显7.8L,按照实际加油算下来每公里0.56元/km,对于1.7t的车子来说很不错了;
偶尔去个偏远地区加油也好加,不挑油;
4.驾驶感有:平顺!80km/h以下油门响应很及时,即使是EUO模式下油门反应也不错,标准模式下起步油门略大一点甚至还轻微推背感,市区及高架行驶动力完全足够;
40km/h转弯车子很平稳,支撑到位;
5.安全配置:被动安全到位,气囊多,膝部气囊、副驾驶坐垫气囊全系标配,虽然不希望用到,但是有备无患,这点很良心;我车是200四驱,主动安全也很丰富,车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航,买车时还赠送一个并线辅助,这些都很实用,对于安全也很关键,临时性的解放双手,或者疲劳了开个巡航,真的不错,我刚提车就上高速跑了700公里,加上十一大堵车,这些功能对我帮助不少;
5.仪式感:迎宾灯,方向盘自动升降,还加装了自动踏板,这些都还不错;
6.售后:购车时整个流程很满意,售后刚开始感觉还不错,后排脚垫不太服帖,问过一次,很痛快答应换,还没有去,其他后面再观察一下,购车20天行驶2200公里,暂时没有遇到问题。
【不满意】1.智能化配置:没有导航系统,有carlife,但是必须USB连线才能投屏,而USB口在扶手箱里,手机充电也是要从扶手箱引出线,这就很不方便了,已经30多万价格的车子还是这个配置,有些不满意,而且后排没有充电口,点烟器口也在扶手箱里,即使加一个点烟器充电口也要从里面引出线;
2.噪音:80km/h以内噪音抑制还不错,超过这个速度噪音开始爬升的厉害,而且高速上100km/h以上加速油门很重,需要用运动模式,否则加速无力,超车需要谨慎,而运动模式下120km/h发动机转速在3000转左右,这个发动机噪音就大了很多,再加上胎噪,是有点配不上这个价位的车子,一个落地30大几万的车子,噪音抑制在这个水平说不过去;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】