捷达VS5 2019款 280TSI 自动荣耀型

【满意】从2019年9月初识VS5，到如今时隔近5个月的光景。他也从最开始的平淡VS5 ，到如今的2020TSI。对于VS5整体评价可以用四个字来形容“攻守兼备”。虽然定位是紧凑级SUV但他的2630mm轴距482L的背箱，让我在忽晴忽雨的江湖既能朝九晚五又能浪迹天涯。最让我澎湃的是他的动力，所以我将它定义为我的2020TSI，娇小的身姿，却蕴含着强劲的动力，可以让我在这个美丽的冰城，自由穿梭。这里不得不说这要得意于整个大众的对于整车操控性的设计，即轻盈无比的方向盘，会让我这个老司机对他爱不释手。而且四轮独立悬架，也使得它在乡下路面，更加得心应手。总结来，整个VS5让我最心动的是EA211 6At这个搭配兼具动力的同时又保留了平顺性。而且空间超大，让我更加得心应手。但总的来说毕竟才11万多，也还可以，价格合理。其实本人可能也是和捷达有缘吧，从最开始学习开车接触的就是捷达，时至今日我依旧会选择捷达。因为这不单单是一个车，更是一种情怀，一个儿时的梦想。第一次和VS5 相遇是之前的上一辆捷达在4S店做保养，看到VS5 这个车型后，立马冲满了好奇心。极具力量的外观，大众的工艺，全新的车型，让我平静的心终于得以释放。其实最开始选择这辆车可能仅仅因为是情怀，但最终选择这辆车就不单单是情怀的事情了。更是因为试驾之后对于整车的舒适性动力的肯定，才决定最终出手。动力可以说VS5 的EA211 6AT动力可能会比双离合要差一点，但是绝对是随叫随到，不会又丝毫好含糊！整个油耗来看的话还算可以。就是一个正常的SUV的油耗标准市区7-8毛但是在高速中既凸显出优势了。巡航定速90综合油耗竟然只有5.3个油！对于大众的车操控性一直都没的说。大家有机会可以看一下VS5 的整个底盘特别平，而且配合四个车轮都是独立悬架，感觉高速及其稳重，而在经过不好路面又比较舒适！外观方面的话就是仁者见仁，智者见智的一个问题了。对于这个车的外观个人做了一些小的改动大家可以参考一下。内饰的话从心而论优点就是真的没有任何异味，刚刚生产出20天的车，坐在车里感觉不到任何气味。但可能确实内饰比较粗糙，建议各位买完车可以自己给内饰稍稍改动一下。在性价比方面，个人感觉VS5 这个车从预售就已经完胜了。因为预售价就感觉很低，但万万没想到在上市的时候捷达厂家又是惊喜满满，让价格再次降低。10万左右的SUV里捷达VS5 可能说性价比第一有些吹嘘，但是要是性价比前三肯定有VS5 一席之地！
【不满意】内饰的做工要差一点，但还好没有异味，也算是挽留了一手。而且中控屏没有导航确实有些让我失望，需要用数据线进行手机互联，可能在这方面确实要有些费力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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