网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 威朗Pro » 2020款 20T CVT豪华型 » 点评
| 购买车系 | 别克威朗Pro |
| 购买车型 | 2020款 20TCVT豪华型 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1580公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方当然是它的颜值了 ,全新威朗外观设计非常年轻运动,我想这就是我买它的主要原因。当时也看了英朗来着,因为数据上来说英朗和威朗都是差不多的,发动机排量都一样,关键是英朗便宜啊!但是最后还是过不了心里那一关,就贵了那么一些钱,能买到级别更高一些的车子,而且又是自己喜欢的外观,何乐而不为呢!况且别克现在的分期政策很充足,不用一下子拿出所有钱,压力也小了一些。另外现在别克厂家有8年或16万公里延长质保,这个我感觉非常实用!
【不满意】个人感觉对于三缸发动机还有或多或少的疑虑,毕竟感觉上三缸比四缸少了一个缸,会不会缺点儿什么!据销售顾问说,之所以改成三缸发动机是为了节能减排响应国家政策,但是我心想少了一个缸,也没见怎么省油啊!不过试驾的时候倒是非常满意,1.3T的动力非常充沛,比朋友老款1.5自然吸气要好很多;也买车有一段时间了,油耗显示7个油左右,还可以接受,但是没体现节能减排的好处。感觉相比老款来说,前脸设计包括尾部设计有点儿小气,没有以前那么大气了。像英朗后悬挂都是采用的多连杆独立悬挂,而威朗竟然用扭力梁后悬,简直是太让人伤心了...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】