| 购买车系 | 广汽丰田广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 476公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】12月1日拉着媳妇看IA5,(我是第二次看现车,她是第一次),感觉就是空间大,品质高,有豪车的感觉,开出去有面子,直接就决定买了。看来人和车也是要看缘分啊,没看上广汽传祺aions,看上IA5了,外观差距也不大啊,但是媳妇说质感真不一样,虽然标都一样,但是坐上去给人感觉很不一样。3日就提车了(效率吧),第一次看感觉提速很快,最关心的里程问题也很实在。提车当天气温是10℃左右,所以回去没开空调,但是后来换算了一下,那个温度打开eco基本是可以跑470km。在后续开空调测试,以及北京上班高峰拥堵时再测试,能耗一下就上来了,换算了一下,大概能跑300km。
说一下具体测试情况,北京现在的温度在零下5℃左右,再加上风冷的电池早上电池活性确实不强(我上一辆车就是这种情况),早上的能耗真的很高,加上堵车基本上在24kwh/100km左右。下午下班回家会好点,能耗在17左右。综合测算,冬天我跑应该在300km到350km。另外,12月11日媳妇开车送我从家到首都机场,未开空调,没有红绿灯,采用普通模式驾驶,高速一路畅通,全程49km,耗电10%。所以这样测算下来IA5的里程应该是比较实在的,没有虚标。当然也有网友怀疑后50%耗电很快,但是我测试到30%到50%电,没有出现耗电快的情况。
【不满意】应该说还是有一些遗憾吧,比如说没有自动驾驶功能,没有并线辅助系统,没有360度全景影像等,新势力造车这些的功能都是有的,我始终觉得这个价位的车这些配置应该配齐,可能这也是传统车企和新势力造车的区别吧。希望厂家后期可以通过增加配置、系统升级去解决吧,我觉得不应该是难事。
另外,豪华版引擎盖下的电动机没有包起来,对车的品质来说也是一个打击。
此外,车的方向盘有点沉,不知道是新车缘故还是本身就这样,反正比我的旧车沉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】