| 购买车系 | 广汽丰田广汽丰田iA5 |
| 购买车型 | 2019款 豪华版 |
| 裸车购买价 | 18.28万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1604公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、外观流线型比较顺畅,因为是纯电动汽车,前脸没有中网那些窟窿,和传统汽油车区别非常大,感觉很个性2、车辆使用成本比较低,上牌不用交购置税了,省下一万多。充满电大概需要40度电左右(一般从30%左右开始充电,具体的也没有算过,比加汽油划算的多),跑380公里还能保存25%--30%的电量,再跑害怕搁浅路上3、驾驶舒适度比较满意。从汽油车忽然转入新能源,开车的时候,感觉费用安静,满意什么噪音;前段时间单双号限行,我这车还不用被限行,不用担心限行问题,很环保4、充电速度比较快。我一般是从30%左右开始充电,30-40分钟就满了,充满后自动断电,不耽误开车
【不满意】1、系统升级,刚买车差不多一个月左右,被通知回店内做一个系统升级,咱也不太懂这个,从老家赶回店里升级一下,不过服务挺好的,升级后主动把车清晰干净了2、高速超过120KM/h的时候,电量下的比平时开要快很多,售后师傅解释说:车辆储存的电量就和手机存储电量使用是一个道理,就像咱们现在用的智能手机,你玩游戏的时候,很多手机会出现发热的现象,是因为玩游戏的时候功耗比较大,产生热量较多,所以发热。当你开车在高速行驶的时候,电量下的比较快也是这个道理。后来自己想想,道理是没错,就是电量下的快的时候老是看续航里程,可能是驾驶习惯的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】