汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座 国VI

【满意】一辆车不开上半年，真不敢说是很了解的，我与丰田汉兰达虽然达不到人车合一，但至少是彼此了解的，半年多的时间朝夕相处，我了解这辆车的优点和缺点，最满意的是操控和动力，操控又包括很多方面，其中安全性配置和科技功能是表现最好的，并线辅助和车道偏离系统是一对好朋友，在驾驶过程中会经常遇到，主要是起到提醒的作用，避免一些追尾或者刮蹭的事故，还有主动安全系统主要是在AC C自适应巡航工作状态下，遇到突发情况可以主动刹停，给安全方面提供更好的辅助，配备的气囊数量同样很充足，从前排到后排，从头部到膝部都有气囊配置，可以达到无微不至的保护；动力是由一台2.0t的涡轮增压发动机提供的，采用了混合喷射的供油方式，2000转左右涡轮增压自启，输出动力充足而且很有爆发性。
【不满意】关于这辆车的缺点，我同样总结了几点，主要是在平时开车中遇到的小问题或者不舒服的地方：1.虽然汉兰达是3排7座的结构，但是第3排空间太小了，整辆车的轴距只有2.79米，比威兰达只长了0.1米，想象一下后备箱空间和后排空间的占比就知道最后一排空间的情况了，短时间乘坐没什么问题，长时间坐在后面还是很不舒服的，最起码腿伸不开，蜷缩着有压力；2.新车内饰有异味是正常现象，开车的时候多开窗户就能把味道放出去，有条件的话可以去汽车美容店做一套去异味操作，这样的效果会很直接，反正坚持开车通风1个月左右味道就没有了；3.这辆车的价格真是让人欢喜让人忧，一直就很喜欢丰田汉兰达，但是价格始终居高不下，4s店跑了好多趟都是无功而返，价格一直很坚挺，订车的话还需要等，反正买车的路一波三折，最后总算把车顺利提回来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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