阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版

【满意】动力，操控，全部满意！隔音，舒适度也满意，中控非常简约，也跟本人性格追求一致。因为上一辆车也是运动操控风格，2011年的科鲁兹1.6T，小众到不能再小众了，13万公里后各种质量问题层出不穷，后来即便忍痛割爱，依旧对手波1.6T念念不忘。选2.5阿特兹车家泡了两个月，基本对2.5的车况动力操控心里有个清晰概念，同等配置下亚洲龙和凯美瑞起码得贵两万多，懂得人，我觉得阿特兹这个性价比没的说。也许起步百公里，中断加速依然比不过2.0T高功率版比如别克等车型，但是这个2.5+6速波箱，真的够用了，高速上超大车货车，指哪儿打哪儿，这就是安全！这就是反应迅疾！完全够用，也不指望跟高功率版对标，都一把年纪上有老下有小的老司机了，安全，实在，有潜力，就心满意足了。 而且最满意的还包括油耗特别低！！2.5这个油耗，把11年锐志车主羡慕死了，动力还基本跟我仰慕的锐志持平，所以说非常满意。 中配车型，科技配置该有的一个不落，觉得真的比雅阁和凯美瑞同等配置的实惠，所以说满足感很强，而且马自达的发动机技术是共享给丰田的，一般车主真不懂，也没有挖的这么深，喜欢马六，我还是喜欢叫马六不喜欢叫阿特兹，多少都是技术宅风格的性格吧。 当然，还有潜在的方向机，做工质量，边边角角异响的毛病，咱就只能当中奖去对待了，保留一个开放心态，毕竟品牌价值，工艺管理还是比不上凯美瑞和雅阁，真遇到了，也只能积极去售后和索赔。 本着这样的心态，选择了马六阿特兹，加上2020新款确实也升级升华了许多品质和内在的实用，所以买了马六加上1800公里的形式，确实非常满意，由衷喜欢，希望大家能借鉴。
【不满意】空调，空调，真的不满意，25°相当于没有制冷，22°相当于X5的25°，不冷就不冷吧，还好本人比较皮糙肉厚，有时候觉得热一点也能接受。 而且本人心理上有轻微强迫症，觉得二挡风就影响动力了，基本只开一档风，所以空调不冷的问题就会凸显，当然车里人多还是不能委屈家人朋友，二三档风该开得开。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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