阿特兹 2020款 2.5L 蓝天尊崇版

【满意】最满意的有以下几点: 1.车子的外观，混动的设计理念真的很超前，最新款的大中网更是霸气十足，侧面的腰线正如猎豹奔跑时的姿态，将动感描摹的淋漓尽致，19寸的轮毂更是点睛之笔，毫不客气的说中级车侧面第一帅，不接受任何反驳！ 2.丝滑的动力，创驰蓝天技术架构真的是将自吸发动机推到了另一个高度，2.5l加6at的动力总成在如今涡轮当道的时代，参数方面真的算不上优秀，但是创驰蓝天真的是秒不可言，可以将二者配合的如此之好，百分之39的热效率更是将燃油经济性发挥到了极致。正如千里马与伯乐一般。当你手握几乎毫无虚位的方向盘，踏上油门风琴板，那感觉真的是不言而喻。在如今小排量加涡轮的大江大河下，2.5l自然吸气真的如清流一般的存在，珍惜吧。 3.简约的内饰，话说上代内饰布局还算合理，但是用料确实欠考究，但是这代内饰真的取教训为经验，化短处为长处，长处更是继续发扬。布局更加合理，北海道栓木，奥思维相辅相成，用料真是费煞苦心，更对得起自己的身价。 4.质朴的细节，看得到的比如前排的夹层隔音玻璃，轮拱处更厚实的隔音棉。还有我们轻易看不到的比如减震谐音块等，这代隔音相比上代的确有很大很大进步（上代阿特兹试驾过好多次，对比还是非常明显的！），但是过大的轮毂导致胎噪绝对小不了。不过80km/h以内的噪音完全可以接受的来！ 5.许许多的配置，自动大灯自动雨刷及大灯清洗，座椅加热及通风，360度全景影像，液晶时速表加物理转速及水温油表更是既有科技感又不会华而不实。 6.较好的燃油经济性，还可以吃粗粮92呦，“想要马儿跑,还不想马儿吃得好,哈 还有谁"。混迹市场多年久经考验的自然吸气发动机的可靠性。还有同级别比较便宜的维修保养费用。
【不满意】当然金无足赤，车无完车 不满意也有这么几点: 1.装配工艺略欠火候，比如前脸的镀铬饰条左右大灯位置缝隙过大且缝隙宽度不一；引擎盖前塑料饰板接口处左右缝隙宽度不一，前后保险杠接缝宽度不一，强迫症患者着实难受。 2.日系车通病车漆薄，车漆是真的薄呀，轻微的剐蹭就能见底漆，嗷嗷嗷… 3.同级别比较小的后排空间，俗话说得好，鱼和熊掌不可兼得。c柱过于倾斜的收尾设计导致后排头部空间略显局促，前后空间还算可以，算不上太宽敞，属于够用的级别，不适宜商用宜家用！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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