网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版 » 点评
| 购买车系 | 一汽丰田卡罗拉 |
| 购买车型 | 2019款 双擎 1.8L E-CVTGL-i精英版 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这个车的平顺性,响应快速和省油。在市区走走停停,卡位跟车不会有顿挫,不会感觉动力中断,油门非常跟脚,虽然极限动力不行,但借道超车并线很方便,深踩油门动力来得不突兀,发动机介入匹配的比较好。省油完美,虽然没有论坛大神的数据厉害,但也开到了工信部百公里4.1的水平,主要在市区,红绿灯比较多,而且经常超车,也不是特别肉的驾驶习惯。上下坡路比较多也是利用这个特点,上坡充电下坡滑行。
【不满意】不满意的其实是在买之前觉得卡罗拉的外观和内饰座椅的造型不大满意。因为刚出没多久就去4s店订车,还没有现车,网上的具体配置对应的图片也没有,基本处于盲选的状态。看了很多车评视频才知道大灯的构造,精英版的雾灯装饰不是镀铬条,大灯里面的杠不是日间行车灯,先锋版的中控收音机造型,空调旋钮很low,座椅只有运动版有红色缝线,前面内饰只有顶配才有缝线等等细节。不同配置细节差太多,还找不到资料,当时订车困扰很多。但到车之后对车就没啥抱怨的了,因为握着方向盘,除了关心副驾驶,其他的都不重要了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】