荣威RX8 2019款 30T 智联网四驱超群旗舰版

【满意】每个男人都有一个越野梦，也许你不会天天去野，但是在需要时候你有能力野！前两部车都是轿车，几次郊游对低矮的底盘有些厌倦，稍微烂路就托底。 动了买越野车的念头后开始对越野车做功课，发现主要分为承载式车身和非承载式车身，承载式车身说白了就是轿车底盘升高一些增加通过性。城市里跑跑还行，遇到烂路就傻了。他的悬挂和底盘都不够结实，只能说叫伪越野。另外一种就是带大梁的非承载式越野，这才是真正越野。前后悬挂都跟轿车完全不同，前悬挂一般用双叉臂比一般轿车结实得多。后悬挂更不用说一根大铁棒子穿两个轱辘再连接到车身，走烂路车身不容易变形。唯一坏处就是车重舒适度差一点。基本定位到大梁车身的车，目前有福特撼路者，五十铃的母夜叉，尼桑的一款，bj40.h9.和RX8.福特车很皮实外观越看越不喜欢，这么高的车身宽度竟然不到一米九，内饰粗糙，价格虚高看过几次后否了。bj40泰个性的纯越野不适合家用，我又不是一天到晚去越野否了，尼桑那个内饰更粗糙不考虑，剩下的就是h9和rx8，它俩不相上下各有长短，相比之下更喜欢荣威品牌，发动机经过这么多车这么多年成熟产品，变速箱一个爱信一个zf,各有千秋都是成熟东西。分动箱博格华纳，两把锁也是知名品牌。上汽的东西还是比较靠谱。外观大气中庸耐看，这么大的车就不能搞得稀奇古怪不入流，毕竟不是开一两天。 今年9月入手后目前3500公里有些小体会，空间就不说了很大，前天去机场塞了8个人动力杠杠的（偷偷的违章作业）。平时可以当皮卡开，拖个大件很轻松。5个人6个人还能放行李随意组合。 动力很足四驱模式能开出推背感，高速120码很稳比轿车舒服，视野开阔。大沙发真皮爽得很。 斑马系统必须点赞一下，导航很好用，高德地图不是吹的，同步更新。可以说地图导航秒杀宝马x7（我哥们刚提的x7）.才敢说此大话。语音识别更不说了把x7秒的渣都不剩。x7操控动力舒适度咱不能比，宝马不是吃素的。其他花哨功能什么听小说，听音乐组队都不错。斑马3系统据说更好。
【不满意】要说最不满意应该说油耗，有点高这么大的车当然不指望跟轿车比油耗，市区油耗竟然高达16-17，那些开11-12的我不知道怎么开的，这个必须吐槽一下，高速还行8-9个油。 斑马系统有时反应有点慢，cpu估计太吝舍了，不够顺滑，音乐界面一会又跳会导航界面。据说导航优先，问题是我有时候不需要导航！音乐界面搞成红色晚上太恶心，刺眼。应该是黑色底才对，开车不要那些花哨的界面，安全第一。 实体按键太少，最常用的比如空调都必须进屏幕操作设置。语音控制遇到普通话不准有点头大。建议以后增加最常用的功能实体按键。 后备箱平的，没有遮拦，放小东西后开后备箱容易掉地上。 行车记录仪应该是标配，这个很重要，至少要有usb插口。后来加装很麻烦。 方向盘回正力度不够，快打死时候竟然会往反方向自己拉一点，千万小心，打死后松手不回正。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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