神骐T20 2019款 1.5L国VI T20L双排仓栅DAM15KR

【满意】这是第四部长安车了，第一部07年买长安之星二代，第二部第三部是15年前后脚买的长安之星七和长安之星九，神骐t20这是刚买一个月。问我为啥这么青睐长安，哈哈，我是拉的抛活，看来看去，长安总是在同级别里给我最大的空间，东安的机器还蛮有劲，油耗也不高，我蛮喜欢东安的发动机的，星七跑了11万公里了，星九跑了21万公里了，真的是越跑越顺，油耗稳定在5毛，当然我都是拉几百斤的抛货。 说回t20吧，双排还能给到3米长的货仓，应该是同级别里最长的了，后双胎比五菱新卡的单胎拉货要稳健的多，也不怕泥地陷车。 t20目前来看前三箱油跑国道差不多要十升，跑高速要十一升多，需要强调的是我的是仓栏车，加上篷布后，撞风阻力比普通栏板车大的多，这也是高速油耗高的原因。我估计普通栏板车油耗百公里八九升没问题。 这车操控就不谈了，有助力都挺轻松。我谈谈提速，因为国六限速，速度跑到105发动机就断油，就是不断油我也不敢踩了，已经到四千转出头了，噪音和油耗都会挺大。起步提速都没问题，我前两天有次拉到两吨，感觉提速和刹车都还挺自如。 驾驶室挺宽敞舒适的，但要是跑长途一定要选双排，躺倒睡才爽。 空调还没有开过，想必原厂的质量应该不错????。
【不满意】最不满意的是这车太高了，前排没有脚踏，上个车太累了????，就不能搞个越野车那种脚踏板么？网上有卖的，两百八。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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