轩逸 2020款 1.6L XL CVT悦享版

【满意】最满意的地方还是14代轩逸的新外观和内饰，真的比经典款好看太多了。 1.外观方面运动感特别强，前脸更有攻击性，多了很多棱角，车身下方线条感美哭，车身后窗和后备箱盖的连接处一条黑带线真的是点睛之笔； 2.内饰更别说了，坐进来的朋友没有不说好看的，简洁明快，中控撞脸奔驰（褒义），能摸到的地方都是软的，硬塑料用的比较少，高级感没的说。 3.配置均衡够用，安全配置到位。LED大灯，悬浮中控屏，真皮座椅，电动天窗，无钥匙进入启动，后排出风口，六个气囊，对于一个裸车12万的合资车个人觉得已经相当有诚意了。 4.动力有惊喜。并不是说它动力强，但是要看拿什么和它比，如果用思域菲斯塔领克03这些主打性能的车去比，那真是弱很多，但是轩逸的这套动力总成我研究了一下，基本和前两年的1.8L在参数上是一样的，虽然是1.6L但是马力有139，扭矩169，真的不弱。我实际开下来发现这车起步有点窜，动力比较讨巧，起步推背感完全OK，乘客不太懂的情况下会不明觉厉。但是实际上这样子的调教开起来不算舒服，我一般在市区开都要开ECO模式来降低油门的灵敏度，要不然一窜一窜的乘客容易晕车。
【不满意】1.没有定速巡航。全系都没有定速巡航真的是醉了，难道日产压根就没有考虑到轩逸车主跑长途的需求？本人上班通勤距离60公里（一周来回一次），走一条笔直的省道和一段高速，没有定速巡航谈不少痛苦，却真的有点膈应，跑高速或长途场景的小伙伴们谨慎考虑； 2.没有雷达。这代轩逸一直到顶配才有雷达，倒车不方便。本来买之前我以为有倒车影像没什么事，结果发现影像完全不能替代雷达；而且这个像素真的是服了，十年前苹果手机前置摄像头既视感，亮度一低啥都看不见。新手极其痛苦，不过开熟了这个问题肯定会弱化很多。 3.脚刹。不多说了，没有电子的给我来个手动的也好啊，我朋友第一次上我车都懵逼了，说你这车怎么又有离合器又是自动挡？每次有人坐副驾驶，踩脚刹的动作都特别丢份…不过有一说一，没有手刹给中央扶手那里节省了很大一块空间，换来了两个杯架和一个超大的扶手箱，也算是赚了。 4.基本难言驾驶快感。毕竟定位家用，基本毫无运动调教，虽然动力够用，但是推背感全靠起步窜，真正的中段加速很弱。让我觉得动力最不够用的场景就是从匝道并入高速的时候，需要从50左右迅速提速至100，这个时候就感觉加速有点吃力，油门深踩，只听见发动机轰鸣，但是提速却慢吞吞，cvt平顺，没啥顿挫，但是加速也是白开水一样。另外转向上也有一定的虚位，倒车都比我爸的迈锐宝困难一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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