奕歌 2019款 1.5T CVT两驱无畏版 国V

【满意】性价比，还是性价比。1，底盘：四轮独立悬挂，后轮四连杆，和欧蓝德底盘基本一样，听人说是从成熟的欧蓝德底盘优化过来的，还有就是发动机仓里的前顶巴（高级运动车才有的配置），奕歌竟然是标配，给个赞，这也符合它的全球名称日蚀Cross。作为80后，只有在杂志上见过“日蚀”的传奇，没见过真车。2，发动机，听说很多零件是日本产的，国内组装，品质能够得到保证，混动双喷射，动力与省油兼顾，号称次世代发动机，给个赞，还又好多黑科技的技术名称都记不住了。3，变速箱，第三代的CVT，可以保持高转数，与发动机匹配的很好，感觉不到涡轮增压的突兀，加速感觉很线性的上升，一种自然吸气的感觉。4.自动挡全系标配7个气囊，很实惠的配置。
【不满意】1.后备箱小，很多车友的同感，比劲炫尺寸大，后备箱确小很多，可能是那个大备胎的缘故吧。2.异响，新车开着没问题，走过一次非铺装烂路后，出现异响了，有些感觉不爽。3，悬挂硬，过减速带车速不降低时有点硬啊，为操控牺牲舒适吧，好在现在年轻，疯狂一把吧，在大几岁，有钱了可能会选舒适MPV。4.行车电脑，只能显示平均油耗，不能显示瞬时，没有欧蓝德显示的功能多，难道是因为车身小，将近1.6吨重量，起步瞬时油耗怕把车主吓到。5，8寸的电脑屏幕功能，跟新款劲炫比功能差啊，看新款劲炫多智能啊。奕歌原车这导航，我看来看去像凯立德，配上高德或百度地图多好，也可以省去百度carlife的功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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