网上车市 » 汽车大全 » 北京越野 » 北京BJ40 » 2019款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版 国VI » 点评
| 购买车系 | 北京越野北京BJ40 |
| 购买车型 | 2019款 PLUS 2.3T 自动四驱尊享版国VI |
| 裸车购买价 | 18.49万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】BJ40PLUS版安装了特别扎实的底盘,前轮是双横臂螺旋弹簧独立悬架,后轮是五连杆螺旋弹簧非独立悬架,在出厂之前已经进行细心调校了,既保证了车身的稳定性又保证了一定的通过性,运动模式和雪地模式都有不同的用途,能够让我在驾驶过程中收获更多的乐趣,上坡辅助和陡坡缓降通通都有,以后面对各种地形的挑战也都用的上,这辆车的座椅也很先进,主驾驶位支持电动调节要比机械式调节方便许多,全仿皮包裹的座椅就会显得更舒适一些了。外观是另外一个亮点,BJ40PLUS版超凡脱俗,非常个性的车身设计让我有眼前一亮的感觉,从外围上看力量感十足,战斗气质满满,运动元素遍布车身,棱角分明的设计有一定的攻击性,
【不满意】BJ40PLUS版是一辆铁血硬汉般SUV车型,自然在一些细节设计上做的不到位,我觉得应该是可以有一定提升的,首先是静谧性不太理想,在驾驶的过程中总伴随有噪音,嗡嗡的发动机声,呼呼的风声,嘶嘶的轮胎摩擦声都有些明显,还有在左转的过程中A柱会遮挡视线,一开始没发现,后来左转弯的时候都会小心加小心,尽量慢一些速度。其次是这辆车的自重已经达到两吨多,起步时的状态稍微有些肉,只有老司机能感受得到,大约一秒钟左右的思考时间,车的速度上来了就一切正常了。最后我对轮毂的尺寸不太满意,这样的大块头才安装17寸的轮毂是不是有点小,最起码应该18寸的才够威武和霸气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】