北京BJ40 2019款 2.3T 自动四驱环塔冠军版 国VI

【满意】外观，大方盒子比较符合绝大部分人的审美观，最早在N年前看过2.4三门，一下就被吸引了，直到出来PULS版本，车内包围，中控台等等都有了巨大提升。环塔版的方向盘加热，座椅加热，包括屁股下面的低音，还是比较中肯使用。发动机的持续输出性能也是比较欢喜，只要舍得给油，那就一个字 爽 。车内空间，对于我来说相当充足，本人180，坐在驾驶室里上方还有好大空间。后排座椅，真不知道啥感觉，没坐过。减震悬挂方面的舒适度方面，我是把胎压降低在2.2 因此不论崎岖不平还是柏油马路上，相对舒适一些，尤其柏油马路上，控制好车速，跟坐船的感觉一样，爽。对于一款二十万的分时四驱车来说，我个人认为BJ40性价比很高。（在乎油耗的就当我没说）
【不满意】平心而论，3500公里之前，没有不满意的地方。但3500公里后，当转速达到1800—1900的时候，发动机嗡嗡响，并且油门踏板伴有共振，右脚有明显震动感。过了2000转，所有现象都没有了。一切恢复平静。就此问题已经反馈厂家，答复我半个月内解决问题，整好今天在此印证一下，我也会继续跟帖厂家的处理结果。至于有人说高速噪音风阻等等，暂且不做评论，本身是一款越野车，就不应该跑高速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。