北京BJ40 2019款 2.3T 自动四驱环塔冠军版 国VI

【满意】很多人了解北京越野BJ40，很多人又不了解北京越野BJ40，其实BJ40是有几种不同车型的，城市猎人追求的是轻量级的越野，PLUS追求的是中量级的越野，环塔冠军追求的是重量级的越野，三款车型越野方面有不同的表现，我是一名越野发烧友，一直就很喜欢户外运动，跋山涉水，穿越戈壁，四川，云南，西藏都开车去过，读万卷书不如行万里路是有道理的，路上的风景很美，通过一次旅行也能悟出很多人生的道理，年前新冠病毒肆虐，各地疫情有些严重，根本没有办法出去旅行，我跟环塔冠军只能老实的呆在家里，四目相对表示无奈，但是这辆车曾经的表现是很辉煌的，是很让我满意的，其中动力和通过性是最自豪的，2.3t的四缸涡轮增压发动机有着强大的动力输出，最大的输出功率可以达到250马力，分时四驱系统以及后桥差速锁更增加车身稳定性和通过性，再有挑战性的路况，我也敢单枪匹马的去尝试一下，这种豪情和自信都是环塔冠军给我的。
【不满意】一个热爱户外的人对待生活对待朋友都是不拘小节的，性格很豪放，为人很亲近，我认为自己就是这样的人，不过今天也要说一下环塔冠军的不足，首先是价格定位有点高，优惠幅度不够大，虽然说要比吉普牧马人有更高的性价比，但是作为一辆国产车主要是为中国人而生产制造的，价格上就应该更适合国人的经济水平，全部办完20多万还是有点小贵；其次这辆车的中控大屏让我不太满意，立在中控台上面的设计方式多多少少有些挡视线而且大屏幕的样子是细长的，比例不太协调，没有常规的中控大屏看着舒服；最后就是全液晶的仪表盘动态效果太单一了，没有想象的那么完美，那么有操控乐趣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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