网上车市 » 汽车大全 » 北京越野 » 北京BJ40 » 2019款 2.3T 自动四驱环塔冠军版 国VI » 点评
| 购买车系 | 北京越野北京BJ40 |
| 购买车型 | 2019款 2.3T 自动四驱环塔冠军版国VI |
| 裸车购买价 | 20.49万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很多年以前我就是一名越野爱好者,当时经济条件一般,只能玩玩摩托车或者跟朋友的车一起出去,现如今经济条件还可以,我也有了自己的越野车------北京越野BJ40环塔冠军版,基本上一个月有两次小型的越野活动,今年春节有点特殊,正好赶上疫情爆发,已经快一个月没出去越野了,心里很痒痒,手心也很痒痒,这才在这里抒发一下心里的期望,对于这辆车最满意的就是越野性能,从动力上,从配置上,从架构上,从表现上都很让我满意,2.3t的涡轮增压发动机匹配6at的手自一体变速箱应该是最合理的,输出动力强劲,不管是速度上还是脱困能力都能带给我惊喜,还有雪地和运动两种驾驶模式,不同情况下就有不同的选择,我们一起走过很多的路,各种路况都有体验,就像尝尽人生当中的酸甜苦辣咸,人生百态,世事无常,经历了就是拥有,感谢环塔冠军的陪伴
【不满意】下面就该说到不满意的地方,其实我是反复斟酌和仔细回忆的,环塔冠军版是一辆比较偏执的车,它的舒适性一般,越野性能却是非常好的,平常跟好朋友们一起出去越野,面对吉普的牧马人都毫不逊色,攀爬能力,穿越能力,脱困能力以及各方面综合性表现都是很好的,美中不足就是舒适性会差一些,后排的悬挂很硬而且还是非承载式的车身设计,通过坑坑洼洼的路面时上下起伏的感觉是很明显的而且内饰的隔音也很一般,车速越快,噪音越大,台发动机的噪音占主要部分,其余胎噪和风噪也有一定影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】