探界者 2019款 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI

【满意】今年夏天，同学从加拿大回来，向他打听探界者海外如何评价，他查了一下告诉我探界者原型是美国的EQUINOX，在美国路上不多见，最基本款也就是我们称低配，不含税的车价只要35000美元，“ 挖草，好便宜”我说，他却说“对于美国来说，人家是国产车，便宜点应该的，人家还要加税呢”并告诉我EQUINOX在美国没有1.5T发动机，标配就是2.0T排量 ，不奇怪啊，美国人就是喜欢大排量车。 我又让他查了一下网评“动力足，在大多数路面上行驶平稳，平稳精准的操控”不足之处“储物位置不怎么人性化。。。”殊如此类的鸡毛。总之，美国网评这是一款比较便宜的越野车。
【不满意】刹车的踏板太高，脚踝是“拎”着的，特别累。不知踏板高度能否可调。还有那个自动启停。 还是说说探界者的刹车，遇红灯进入排队前，你需要大力踩一脚刹车，车并没有产生明显的减速，你还需要用中等力度踩着踏板，直至车停下来。整个过程是“均速” 你不能用不同的“踩力”产生不同“刹力”方法控制车子刚好“滑到”排队位置停下。而大众车的刹车是有“行程”，刹车前段“松”后段“实”很好控制，急刹的时候能感觉到车头下沉。个人习惯大众车的刹车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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