艾瑞泽GX 2019款 Pro 1.5T CVT型色版 国VI

【满意】外观比较大气，第一眼就被他的外观给吸引了，回头率比较高，腰线很好看，由低到高给人一种很强烈的视觉感觉，就是后尾灯突出的有点特别，看着别扭，空间可以说非常大，前排调节到合适位置，后排也不显得拥挤，后排地面凸起不是很高，如果后排有网兜就是更完美了，可惜方向盘只能上下调节，如果可以前后调节就是更完美了，后备箱也是特别的大，可以容纳不少东西，买车的时候后备箱空间也是选车的条件，主要是为了能装货，内饰还算满意，包裹的中控台显得比较高端，D型方向盘也是我的最爱，音箱也还可以，个人感觉音效不错，车机功能很强了，就是刚开机的时候会有点卡顿，希望后期可以优化一下，语音识别也还可以，语音识别度还是很高的，原车自带行车记录仪也是不错的，避免了后期加装接线的麻烦，胎压监测，这个功能真的很实用，也是我比较关心的配置，原车自带，也是免除了后期加装的麻烦，隔音也还可以，胎噪要是还可以降低那就是更好了， 动力还可以，可以说是家用足够了油门响应积极，，运动模式下超车不拖泥带水，还是挺爽的，不过还在磨合期，没舍得深踩油门，目前油耗应该还算满意，深圳纯市区油耗9个以内，在深圳来过车的人都会知道有多么的堵车，首保以后估计还会更低，期待中，买这个车我看了他的9速变速箱，据说传动比达到了93%也不知道是不是真的，但是巡航转速的确很低，具体的是多少我忘记了，不知道为什么，虽然是cvt但是顿挫感有点，不过还在接受范围之内，比起朋友的大众，还是好多了，今天开了下朋友雅阁，轻微顿挫也是有点，不过不是很明显，瞬间心里平衡不少，地盘还算扎实，高速上跑100感觉还是挺稳的，磨合期没跑过100以上，大家不要笑，我还是很爱惜车的，悬架有点硬，估计这也是车身稳定的原因吧，或许这是厂家宣传的运动风格吧，胎噪有点大，减震一般，不过比我以前的赛欧好多了，
【不满意】最不满意的就是方向盘不能前后调节，车机导航不能升级，胎噪有点大，还有就是燃油提示音，真的超级不喜欢，每次都语音播报燃油过低，超级尴尬，你们难道不能用个简单的警示音代替吗？然后就是车内居然不能打开后备箱，这个也有点无语，每次出差过安检都要下车才能打开后备箱，也是很无语，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。