艾瑞泽GX 2019款 Pro 1.5T CVT型色版 国VI

【满意】目前跑了400多公里，这款车让我比较满意的话，就是在动力方面，搭配1.5T+9CVT，发动机最大扭矩为230牛米，热效率高达37.1%，匹配全新的9速 CVT变速器 传动效率高达92.5%，传动高效平顺舒适省油，时速百公里 为9秒，经济模式反应慢点，不过油门深踩提速还是很快的，毕竟是经济实用为主，肉点正常 超车提速什么的还是很轻松的，但是切到运动模式，一个字，爽、非常爽、超级爽、太爽了，可能没开过什么好车， gx运动模式给我的感觉就是爽，提速跟小老虎一样，最大的弊端除去油耗增加，就是噪音大，发动机声音是真挺大的，但是在车内有一种开跑车的感觉。这个价位不能啥都好，整体对动力的评价是非常满意。我觉得还是比较满足的。 GX外观的话我还是非常喜欢的，造形年轻时尚，前脸和侧身比较喜欢，侧面很能体现整体的流线型设计，中网感觉还是很霸气的，尤其是大灯的设计，大灯给我感觉柔和中带着点凌厉。GX的正面辨识度还是很高的，前脸彰显出来的是“ X”，大家族的特征，靓丽的车身颜色，前俯后仰的车身设计，修长干脆的车身线条，带来的视觉效果很舒适。 空间方面的话很合适，够用了，作为一款紧凑型的小轿车，不管是载人还是储物，任何需求都能满足，做的已经不错了，它的空间被发挥到了极致。
【不满意】不满意的地方就是悬挂调教的有点偏硬。可能是由于车辆是运动风格，鱼和熊掌不可兼得。 在操控方面可以，但是舒适性方面减震效果稍微差了点儿，前排还好，没有什么感觉，后排过减速带的时候能感觉到了很明显的颠簸感。 其次就是优惠力度，当然不代表他的性价比不高。因为我买的车是国六 Pro型色版，但国六 PRO的价格跟18款的优惠力度相当还是比较大的，老款现在都优惠1万多了，我新款的就只有优惠4000块钱，但是考虑到新款的升级了14项配置，算了下价格心里也就过得去了。 再次是油耗方面，市区油耗略高，市区在开空调的情况下大约8到9个油左右，考虑到价位，其实这些都可以接受。另外奇瑞厂家也说明了市区油耗就是大约九个多，还是比较实在的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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