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吉利汽车帝豪GL 2019款 1.5T自动精英智享型

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2019-10-21 发表
购买车系吉利汽车帝豪GL
购买车型2019款 1.5T自动精英智享型
裸车购买价9.08万元
购买时间2019年9月
购买地点陕西-西安
购车目的
油耗
目前行驶
9升/百公里
2000公里
空间4
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】真皮座椅、电子双离合档位、语音控制、电子手刹、自动驻车、距离感应、大屏中控、等等,我觉得一辆车该有的,它都有了。 下面总结下这一个月来的驾驶感受 优点1.平顺性好,换挡快而舒服 帝豪GL这副双离合最大的优点就是它的换挡动作是相当平顺的,而且并没有牺牲掉换挡速度,尤其用稳定柔和的节奏加速,基本可以和大众DSG变速箱的速度和平顺性相媲美。譬如红绿灯起步或者加速并入快速路的主车流,只要稳住油门去加速,动力轻快绵密,效率很高,而且除了通过耳朵和眼睛能察觉到它在换挡外,身体没有优点2.明显的感觉,给人很强的高级感。 松刹车起步顿挫有力 之前接触过部分双离合的车型,平时有些响声还罢了,最不能容忍的还是那种松开刹车它不走。尤其部分遇到堵车,那叫一个难受,还不如扔在路边骑电单车。
【不满意】不满1.加速顿挫感强烈 如果刚刚驶入高速,而且是限速较高的,一觉油门下去能明显感觉到它加速不是那么顺畅的,而是一个阶段一个阶段哪种猛进,一开始的话很不适应那种离心的感觉,这也容易导致后排人晕车。 不满2.不省油啊! 随便一开就10个油了,拉四百多高速才勉强降回9.1,比起我弟那本田,简直就像是开了两个车在跑。 如果说给这辆车动力打分,我觉得90它当之无愧 给它的油耗打分,可能只有70上下 再来就是舒适性,抛开冷车时候“三缸通病”-抖动,能打85 加上那个抖动,我这强迫症可能只能给个70,但由于工作原因 很少有机会深度体验这种“不适”
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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