帝豪GL 2019款 1.4T CVT精英智享型 国VI

【满意】造型：外观是没得说了，符合大多数人的审美观，轿跑风格加上并不张扬的外观，很耐看！当然也要看各人的审美关了， 底盘：这款车的底盘开起来比较扎实，过减速带时振动也比较满意，高速变道车身也不会发飘，车身自重1.4T，目前在同价位的家轿中自重算比较重的一种了，前麦弗逊后扭力梁的底盘已经经过多少年的实践了，安全，稳定，可靠！ 油耗，目前从提车到现在跑了2000公里，到现在刚加满油，总共花费了1170元大洋，新车磨合期时油耗那个叫高啊，我开车算比较温柔的了，几乎没有过急加速，但是一箱油只能跑500公里，后面我自己打开ECO模式渐渐的油耗越来越低了，到最近一次国庆假期跑了700只加了330块钱油！相信后面还会更低，买新车的朋友要留意了，新车提回来后磨合期一定要留意，尽量不要激烈驾驶，行车电脑会记录你的使用习惯！经常急加速或者地板油的过了磨合期油耗也不见得能低多少！所以驾驶习惯才是最后呈现一辆车的最终油耗。 配置：国产车嘛，配置是没得说的，自带流量卡，听音乐和导航都是比较方便的，自带行车记录仪，不然也要重新装一个！现在开车这个也是必备神器，车载语音互联感觉不实用，互动起来比较麻烦，对我来说比较鸡肋，其他的配置都算比较实用了， 动力：最后说到动力，本来在1.4四缸和1.5三缸之间纠结，后面还是选择1.4T排量的，毕竟发动机比较成熟了，可靠性会高一点，这款发动机搭配CVT变速箱，再加上1.4吨的自重，起步还是比较肉的，过红绿灯时基本上都要比别人慢半拍，这也是CVT变速箱的原因吧，当然如果你肯给油，发动机转速大于2000转涡轮介入后提速还是可以的，日常形式中中段提升比较快，大于100后提速又会慢下来，小排量涡轮机都差不多。
【不满意】我买的是中配的哦，大灯居然还是卤素大灯，这个也算一项主动安全配置了吧，看看其他厂家疝气大灯或者LED大灯都基本是标配了，这个我最不满意的地方了，加上1万会有变道辅助，倒车镜折叠，疝气大灯，自动刹车等配置，除了大灯其他配置我觉得可有可无的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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