网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪Q50L » 2018款 2.0T 菁英运动版 国VI » 点评
| 购买车系 | 东风英菲尼迪英菲尼迪Q50L |
| 购买车型 | 2018款 2.0T 菁英运动版国VI |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 18960公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、外型很帅只是后悔没选蓝色
2、线控转向准,慢轻快重,地盘稳,开110单手握方向盘跑高速也没有压迫感,一上高速就知道没选错,有种得心应手、车随心动的感觉,标准模式除了波箱换挡不够快以外这真的是一辆快车(刚买回来的半个月,没事都开一圈兜兜风)
3、驾驶座椅有很多项调节,驾驶两三个小时也没觉得腰累。
4、音响很赞,这个真的没地说,点赞!
5、新车气味很淡,基本可以说的是没有,这方面比原来的车好太多了,以前的开4年还一样有塑料异味!
以上几点结合起来,这是一款驾驶起来舒适、轻松、快稳的车
【不满意】1、副驾驶座椅行驶中有异响
2、没有手机互联,太不实用了
3、没有倒车影像,比运动版便宜3万的进享版都有360,艹
4、车在9千公里时左前轮异响,换了平衡杆吊杆,在1.5万公里时右前轮异响,又换了平衡杆吊杆!现在右后轮又有点异响(感觉这车的吊杆好不耐用,极易磨损)
5、没有座椅通风,这是我最想要的配置(没有选装,全系都没有这个配置)
6、自动启停就是个二傻设计,为什么不取消这项配置换成座椅通风呢?!最重要的是还不能永久关闭!
7、发动机在启动时声音不好听,速度没起来时,车厢能很明显听到发动机的声音,要过了60车厢听到的声音才不会觉得糙
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】