宝马3系 2020款 325Li M运动曜夜版

【满意】低速顿挫没有传的这么严重，从舒适角度来说减震非常完美，有韧劲，但是高速行驶后半段的运动调校比较明显，可能还是兼顾操控. 隔音感觉不错，哈曼音响没有惊艳的感觉，低频细节不够，高音有待加强，唯有中音的表现让我满意，另外对于音乐细节的处理还不错，尤其适合钢琴，古典音乐，器乐类曲目，人声的表现比较一般，这是哈曼的特点，人声感觉bose的更出众，但是人声和器乐是一对矛盾，两者不可兼得. 另外后排的聆听感觉明显优于前排，而且后排的现场感也比前排好，这点倒是出乎意料.整车内饰做工感觉可以，对得起bmw的标牌，网上有吐槽用料不好的都是扯淡，内饰细节处理到位，3系座椅的包裹性没有1系好. 选配了舒适进入，抬头显示，专业驾驶辅助. 抬头显示的效果非常棒，是目前BBA看下来最好的，显示内容丰富. 调曲目时还能把彩色专辑封面反射上去，很炫！自动驾驶辅助，车道保持功能，相当于L2.5的自动驾驶，车道识别度非常高，和前车的距离保持，自动刹车不唐突，缺点是有些从侧面别进来的车识别度不高，需要人为介入控制. 抬头显示配合交通标志识别与自动驾驶，速度可以自动按识别到的限速来行驶，并且保持在车道内与前车保持安全距离，这几项功能联动的可靠性与顺畅度一气呵成，给点个赞！智能化与科技感爆棚！抬头显示，液晶仪表，中控屏幕形成三位一体战斗机座舱的视角，难以言表，谁用谁知道！宝马的车载导航是开过车子里面最好用的，可以手机上的云端互联app中搜寻输入目的地后传到车上，便捷高效，carplay地图之后的又一选择！
【不满意】基本都能接受，不满意有几点：1. 就是新三系车窗下面的黑色饰条与玻璃车窗的接触面中间有明显的凹槽缝隙，这个饰条的设计是为了降低风噪，上一代就没有这个缝隙，这个缝隙非常容易进灰尘和垃圾，尤其是小树叶，需要用吸尘器才能吸出，车门需要用力才能关上，这点吐槽，2. 就是无线carplay的音质没有有线连接来的好，但是有备选方案。可以用type-C 数据线接口连接手机播放音乐. 对比过音质，有线连接声音的结像度更高，人声更饱满扎实！有线是通过选择“idrive连接”来实现，对音质有高保真的可以尝试，小白可以飘过 3. 后排座椅不能放倒，影响装载能力，方到用时会很不便.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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