马自达CX-5 2019款 云控版 2.0L 自动两驱智尚型 国VI

【满意】这代马自达CX-5依然是熟悉的魂动设计，整体的线条十分流畅，车身没有采用近些年运动车型喜欢的溜背造型，而是继续使用很方正的造型，但是由于车身高度在同级别当中不算高，所以还是很有卧在地面上蓄势待发伺机出动的感觉。从正面看家族式的盾型的进气格栅比前一代更大一些，显得更有威慑力。侧面的腰线是向下走向的，把侧面的车门勾勒得更加立体，变相突出了后轮眉，有一种小宽体的感觉，使得后轮更加有种力量感。尾部的设计依然延续着之前短小精悍的感觉，上方延出的小尾翼与下方的造型有很强烈的呼应同时层次感鲜明。 坐进车里，坐姿有些低矮，但是与前挡风玻璃的角度还算不错，视野还算通透。本人身高177，头部空间大约有四指，勉强够用没有压抑的感觉。中控还是熟悉的味道，很简洁，没有别的优点了，摁键质感还算不错，空调旋钮阻尼感适中，自动空调给个好评。中控的7寸液晶屏，很省成本，支持carplay、carlife给个好评。多媒体方向盘集成的按键数量适中，但是也需要一段时间的学习。其他配置像前后雷达，倒车影像，定速巡航，胎压报警倒是很良心给个赞。 在驾驶品质方面，纯上下班代步的城市路况，2.0L自然吸气的发动机的表现我认为差强人意，虽然不像网上所形容的那样干踩不走道的情况发生，但是起步时油门踏板脚感并不轻快，好在变速箱逻辑很清晰，可以领会驾驶者的意图，降档很积极，一定程度上弥补了动力的不足，没有小马拉大车的感觉，加速到中段时自然吸气的发动机动力平顺的优点得以发挥，加速随踩随有，但是千万别超车，虽然CX-5转向很轻盈，但是超车时还是有一点点力不从心的感觉，诶，当时有钱上2.5L的机子就更好了。油耗方面市区油耗8-9个油左右，中规中矩，可能跟我经常开空调有关系，关了空调会更好，高速油耗5~6个油，给个好评。转向手感上给小马一个好评，人马合一的感觉真是不买不知道，谁买谁知道，转向精准，没有虚位，底盘整体性很强，哪怕在高速过弯时也不用降速很多，像是在拎着轱辘走，车身跟随性很好；车身支持性也很出色，给我的信心很足，有一点点去测试自己极限的底气。底盘的虑震做得也很好，过个沟沟坎坎和减速带什么的都是一次性通过，很干脆，没有余震，韧性十足。但是提出一点，CX-5的定位是城市SUV，通过性一般般，车前接近角度不大，也就是在市区内上个道牙子，真正去户外越野还是需要很大的决心和勇气，毕竟底盘有点低，户外还是有很大的刮底盘的风险。 总体来说我还是很喜欢CX-5的，颜值高，操控好，配置也不低，虽然价格依然让我隐隐作痛，但是他带给我的乐趣和方便还是让我将这些吐槽远远得甩在了脑后，希望我的小马能驮着我走过一个个春夏秋冬，飞往梦的方向。
【不满意】我买的是智尚版，座椅材质是织物的，没有电动座椅调节，没有座椅记忆，没有通风及加热功能，厂商还是挺会节省成本的。对于一款suv，厚重的尾门也对我的生活造成了一点点影响，毕竟有时候拿着东西还是不太方便的，所以有对电动尾门的喜爱还是很偏执和执着的，哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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