马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版 国VI

【满意】操控性 自提车到现在最让人舒适感满满的便是小马的操控性。挂挡很柔顺，没有德系车型的那种紧致感。方向盘抓握舒适度很好，方向助力很赞，灵巧轻便，个人觉得超级适合女士驾驶。 外型 小马号称“最美车型”，不过外型实力真的不容小觑，第一次5，较一般中型的SUV还稍宽1mm左右，站在车头前看车的外观，有一种厚重感很大气。 油耗 2.0L自然吸气发动机也使这台车的燃油经济性表现不错，本人高速驾驶较多，燃油经济性更能凸显出来，本款车型官宣综合油耗6.3，高速行驶三千多公里，油耗6，新手驾驶，对我来说这个油耗数据还是较满意啦。 空间 提到空间，最让人满意的就是小马的后备箱了，容积400，和同事们的中型SUV对比了一下，大了不止一点点。竖放一把较长的长柄雨伞，后备箱里面的空间还有，可见深度足够。这样的后备箱空间家用足够。不过这样的设计无形中缩减了后排座椅的空间，腿长3一点的乘客乘坐舒适性会打折扣。 变速箱 6档手自一体变速箱，前面提到了挂挡舒适感不错，很平顺。平时多用自动档，老司机都说手动档省油，自己也试过，不过个人还是习惯了自动档，但手动档的操控也很简便，速度降下来档位会自动调节。
【不满意】多媒体设备 个人感觉多媒体设备设计不够现代，整体设计传统感十足，多媒体显示器不能折叠，屏幕触碰感应也不好。 科技感欠缺，这方面还是需要整体改良哦！ 噪音 当时买小马一个决定因素就是它的发动机，创驰蓝天，本人买的是2.0L的，对于我的动力需求来说也够用。如果对动力需求大，还是建议考虑2.5L的，本人这款在提速方面的表现还是很局限，不足的点还有加油提速时的噪音较大，所以每次加油还是会在起码80码以上的速度时加，五六十码左右猛加油噪音会很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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