网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪Q5L » 2018款 40 TFSI 荣享时尚型 国VI » 点评
| 购买车系 | 一汽奥迪奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2018款 40 TFSI 荣享时尚型国VI |
| 裸车购买价 | 31.9万元 |
| 购买时间 | 2019年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间、NVH、外观这三个方面相对比较满意。
1、以前开的大众poIo和日产奇骏。poIo太小,根本谈不上空间。喜欢自驾游,开了三年换了日产奇骏,空间在紧凑型SUV中也算不错的了,但与Q5L在长、宽和轴距上比较还是小一些,所以Q5L的后排和后备箱还是相对大一点,家用足够。特满意!
2、胎噪、风噪都抑制较好,特别是发动机的噪音抑制得特别好,有种开新能源车的感觉。也许是自己没开过更高级的车!总之,NVH这方面是满意的。
3、Q5L外观第一眼不会给人以惊艳的感觉。以前也没怎么注意到它,不过看久了反倒越来越喜欢了。也许自己是中年大叔,喜欢方正一点的,大众的车都这特点吧。小年青可能更喜欢激进一些的。外观造型、颜色、内饰因人而宜,各人所喜。Q5L的外观至少符合我的口味,比较满意!
【不满意】目前还没有特别不满意的!有四个方面值得一说。
一般情况下把车刹停的正确操作是:快要刹停前再松制动器后再踩下制动器把车刹停。但,在Q5L做这一操作时发动机就有明显的拖拽感。
还有后排中间凸包,德系车都这样!为什么日系四驱车可以没凸包?真的是设计理念还是真的为了安全!?
再有就是感觉油门有点重,主要是起步阶段,轻点油门不会向前,重踩又会向前窜。也许是习惯问题,又或是肉的表现。以前习惯了轻油门起步再加速的感觉,现慢慢在适应中。
最后要吐槽的是这款没矩阵式大灯!高速夜间行车远光真有点蜡烛灯的感觉,真心没有卤素灯远光好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】