途昂X 2019款 530 V6 四驱尊崇豪华版

【满意】最满意的是外观，霸气时尚运动年轻而不油腻，比起途昂显得更加精致立体。尤其是途昂X的橙色，比途观L的橙要浅一点恰到好处。看到橙色试驾车那一刻心里已经定了。就它了！黑白银通通不考虑。空间够大够宽敞，配上全景天窗足够通透敞亮。座椅宽大舒服，后排半躺的座姿坐上一会想打瞌睡。跑长途一定不会累。后备箱又宽又深，后排座椅放倒后想干啥干啥，还准备买个充气垫跑长途当床用。2.5T6缸发动机动力迅猛，0到100加速6.9秒。主要体现在中后段。新车磨合没敢深踩，偶尔深踩推背感很强，车头上扬一脚被揣出去的感觉，但是在市内就老实开吧。顿挫感真的感觉不到。刹车线性，一百迈刹停只要36米，这一点比我的小车还要强。方向盘很轻我大部分是单手操作，转向清晰基本没虚位，车很大但是很灵活，很好开，视野开阔居高临下。内饰做工精致，运动方向盘很棒！全液晶仪表，碳纤维内饰，菱形格子缝线，10色氛围灯，都是在提升豪华感。可见大众对途昂X用心了。
【不满意】1.油耗，跑了1000公里还没跑过高速，市内车多的情况下随随便便都是15.16个，甚至更高。还是温柔的开，奔放一点就直奔20了。夜里车少最低开出10.8轻油门少刹车多滑行还是能省点油的。估计磨合期过了啦啦高速会下降，毕竟6缸2.1吨。2.自动启停，减速到快停的时候它会熄火，停稳了又从新打火，经常这样，不知道别的车友有没有这个情况。挺**的，我基本上车就关了。毁车。3味道，新车味道有点重，现在还有，我放了炭包，还喷除味剂，稍微好点了，没办法只有多通风吧。3日行灯，这个配置的日行灯只有两个点，只有顶配是双L型的，如今日行灯已不是新鲜配置了，几万的车都有，各式各样，这弄得两个点真说不过去，非的买顶配吗？4伪排气，一大诟病，买途昂X的没有不喷的，既然走运动路线就要彻底。这个价格弄个真排气真不多，落话柄。5涡轮逻辑，2750转才介入，基本用不到，前面说了动力迅猛是在中后段。起步还是略感到肉，市区走走停停不够从容，这一点网评普遍反应不如380。但是中后段380还是差的远的。要是涡轮能往前提提就完美了。6噪音，起步阶段噪音偏大，听声音觉得在大口喝油，弄得都不舍得踩油门，越不踩越肉。听着音乐往往开的轻快一点。隔音做的有待加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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