网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马X3 » 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装 » 点评
| 购买车系 | 华晨宝马宝马X3 |
| 购买车型 | 2019款 xDrive30i 领先型 M运动套装 |
| 裸车购买价 | 47万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选择X3,是因为轿车开腻了,想换个高坐姿的SUV开开,X3从外形到内饰再到动力都能满足我对这个级别SUV的期待,由于GLC外观老气娘炮兼底盘质感太差和Q5L波箱四驱系统减配以及内饰用料塑料感太重的缘故,入手X3就显得顺理成章了。至于X3,外形阳刚动感,富有张力,适合小年轻开,没毛病。内饰用料和装配工艺保持宝马一贯的高水准,整体风格和氛围营造上比以往的老宝马好不少,科技感、豪华感并存,称之为赏心悦目尚且不为过,属于一个妥妥的加分项。动力系统方面,采埃孚8AT加上宝马开挂的调教自不必说,一如既往的顺滑和聪明,如行云流水般轻松惬意,再匹配上高功率的B48发动机,应该说是比够用要多出一些的。然而,如今即便是作为运动标杆,宝马的油门调教在舒适模式下仍然显得过于粘滞,只有在S挡下才能带来一丢丢的激情,总而言之还是瑕不掩瑜的。
【不满意】标轴车型,后排空间稍小,四驱系统传动轴隆起较高,不适合经常满载出行。作为家庭唯一用车的话,稍显局促,这种情况下建议还是考虑GLCL或者Q5L吧。后门开启角度太小,将将够用,上下车姿态会比较尴尬,之前网上传言改款车型后门开启角度会有所加大,然而事实证明是不存在的,还是抛弃幻想拥抱现实吧。另外,宝马的双曲率后视镜习惯起来要有个过程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】