凯迪拉克XT5 2020款 28T 技术型

【满意】1、外观霸气，这款车无论从颜值或块头来和其他同级别车PK，无疑都是表现最优异的之一，当然这也是仁者见仁的事儿；2、内饰品质上层，虽没有奔驰在内饰上的豪华感，以及宝马的运动感，但作为中型suv，它表现的沉稳、大气，全皮面的内饰用料也显得上档次，整体感观不超前、也不落伍，耐看，同时值得一提的是新车味道消散的快，之前还一直担心宝宝会不舒服；3、油耗问题，大家听到美国车第一印象就是耗油，确实也如此，但2020款车型还是给了我惊喜，由于更换了全新的可闭缸发动机，感觉油耗优于预期，目前跑了1500公里，表显8.1、自测8.6，主要是以高速和通畅的城市道路为主，作为1.8吨多的美国中性suv还是可以的，之前在各种路侧上也看了和其他竞争车型对比，整体表现都算中等，还是不错了，过了磨合期希望还能进一步降低；4、动力强劲，目前以经济模式行驶为主，但无论是起步还是高速超车，只要稍微给油，表现立马能够让你赞叹，如果换做运动模式，荷尔蒙相比一定飙升，毕竟说到底凯迪拉克也传承了美国车肌肉感的优良传统；5、车辆静谧性不错。
【不满意】1、发动机噪音，记得刚提车那天，心动的按下启动键，发动机的及时反馈加上高亢的引擎声音着实让自己激动了两秒钟，再一想，噪音咋这么大（开窗效果），过了估计20秒，声音自动就变小了，整体来说，还是不太喜欢它的声音，现在时间长了感觉也还好；2、配置低，这么说可能会被喷，凯迪拉克向来是一碗水端平，尤其是三大件，这点很给力，不过我还是想说作为落地30来万的车，你能不能加个最基本的后视镜自动折叠、电尾门呢？尤其遇到朋友在问的时候，自己都不好意思，计划后期自己加装，两个一起预计花费得4000块往上走；3、油耗问题，目前路况极佳的状况下，1500公里下来达到百公里8.6，虽然说相比老款感觉不错了（这点在上一项有提到），但还是希望更省一点，不期望省到小日本那么过分，起码进个8，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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