北汽新能源EC3 2019款 灵动版

【满意】刚提完车，我们一家四口人就决定开着新车回山西老家一趟，出发时续航显示有187KM，导航设定在116KM处的吉县充电，上高速行驶了110KM，车内满员，一共坐了4个人，全程S档，开着空调，等开到吉县充电桩的时候还有55KM的续航，然后一共充了50分钟的电，充到89%了，续航就回到了261KM，期间吃了个午餐，在逛了一会，吉县县城真心的是破，看看就已经够了，充完电我们就紧接着赶路了，将近30KM的烂路，从吉县县城开始，一直延伸到深山里，在这里就要点名表扬一下EC3了，过这颠簸的路，真心的比其他品牌的车感受好，可能你会说没有可比性，毕竟价位啥的都没在一个档次，但是短轴距走烂路是绝对优势，EC3的底盘悬挂还是很扎实的，整个颠簸路段也没有异响，车身晃动也不大，没托过底盘，操纵上让我感觉到还是很出色的，在山中行驶，一会一天小路，一会一条烂路的，一会又来个坡路，尤其是陡坡和反向急弯比比皆是，都是没有任何问题的。在提速方面，新能源汽车有天生的优势，陡坡加速如履平川，满员小车，自信而上；下坡急弯，速度回收自如，方向顺滑平稳。直到人祖山自然保护区才结束这段坎坷之路，速度提起，这转山的感觉才悄悄上头，秀丽山景中，车行云流水般的行驶，没有一丝声响传入车内，不由得感叹新能源车就是安静，没有其他噪音，扰了这难得的清静。常常置身在城市之中，早都没有心情再去用心感受山林之间的宁静，也正是在城市之中游走多了，才格外的珍惜眼前的风景和空气！
【不满意】要说最不满意的地方，倒是谈不上“最”这个字，但是EC3的这个内饰真的是让我好好吐槽一番了，满满的塑料感，还有这配色，实在是让我难以接受，要不是我看重车的性能和性价比，我想就是光凭这个内饰就已经让我放弃了，我都已经在网上买了好多改装的东西，准备买回来好好把这个内饰改造一下，要不然让我经常看到这个内饰我会嫌弃的哈哈大家不要凭我的一己之心来对这台车戴“有色眼镜”哦！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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