英朗 2019款 15T 手动精英型 国VI

【满意】手动挡，我的最爱，对自动变速车型都无感，所以选车还是比较难的吧。整车偏舒适，驾驶感受不错，真皮方向盘和真皮座椅还要什么自行车，内饰配色不错，配置还不错，安全性也不差，前排侧连气囊，方向盘不轻不重，高速时候方向盘自动变得很重好评，全系自动启停好评，就是手动挡没有一键启动。后排有出风口比较良心，自动车灯非常实用，尤其是进隧道时候。车内led照明不错很亮。发动机震动和噪音都控制的不错，完全感觉不出来和四缸机的差别。ps请那些没有真正体验过的黑子们别瞎bb三缸机抖动了。方向盘指向比较精准。可能和日系还是有差距吧。发动机两千转以上动力提速还是不错的，可能我的是手动挡，可以降挡补油，闷离合急提转速，所以超车还是比较轻松，秒杀1.8以下的多数自吸车。前提是发动机转速一直保持在2000转以上，2000转以下真的很肉，毕竟小排量。还有飞度那个怪物除外。手自一体的。车型没开过所以不知道到底有多肉。
【不满意】1.0t发动机2000转以下怠速实在是太肉了。上了两千转还是不错的，跟1.8的自吸车有得一拼。还是有小推背感。前排usb接口太少了。手动挡没有互联系统。安全带高度不可以调，车屁股设计的有点小气，手动挡没有一键启动。手动挡只有卤素大灯，这都算了，关键是还特别暗，跟黄蜡烛一样。还是机械手刹，可能适合玩漂移吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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