网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克01 » 2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI » 点评
| 购买车系 | 领克领克01 |
| 购买车型 | 2019款 2.0T 两驱型Pro版国VI |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】终身质保,用车放心;终身免流量,可以直接在车上听在线音乐;INFINITY Hi-Fi级10扬声器音响很专业,音乐播放效果极好(虽然我的耳朵并没有那么专业[捂脸])又可以以正确的方式打开车载GPS导航功能(高德地图车机版,弥补了原始车载导航地图更新不及时的问题,又比千方百计搞一个手机托支架挂载手机看导航不知道方便多少倍);APP远程操控,发动引擎热车、开启空调。远程闪灯,鸣笛帮助定位车辆位置(在当代日新月异的复杂大型商业体地下迷宫,哦,不对,是停车场里,会特别有帮助)。车辆的油量,流量等信息也尽在掌握。所有一切应用都是车辆网雏形的发展,相信未来会更便利,更美好;各种安全性辅助功能,使得老司机也能在走神时还有一道保障(以前的车不具备,所以感觉心里驾驶时更安心)
【不满意】自动启停功能 - 自动启停的调校设置太过敏感了,完全没有给司机任何的‘微踩刹车’的空间,来微点刹车而不触发自动启停。只要你的脚一挂到刹车上,立马会触发自动启停。另外,现在领克01在方向盘打弯,车胎未直的情况下也能触发自动启停,愚见是不合理的,因为一旦启动启停结束后会容易产生猛窜出去而司机确定不了基准方向的可能性,我之前开的车在轮胎未打直情况下不会触发自动启停。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】