领克03 2019款 1.5TD DCT劲Pro版 国VI

【满意】最满意的当然是03最霸气的外观、北欧风的内饰。低调又不失奢华，简单又不失大气！当然车的安全性能也是我最满意的！ 首先，03前部防护结构包括保险杠外壳、二级缓冲层、防撞梁、吸能盒和车身纵梁等，在行人保护方面，03考虑得也相当周到。保险杠外壳除了能兼顾安全美观的需求以外，同时还得要有一定的强度，在与行人发生事故时，也要避免人体与内部钢架直接接触，减少碰撞伤害。03在前保险杠外壳内添加了泡沫塑料材质二级缓冲层，还贴心地为03增加了主动式机盖弹起功能。在前缓冲层内部有一个连接左右传感器的白管，这个就是03的行人保护装置，在与行人碰撞时，这个装置会主动触发，将前机盖抬起一定高度，起到缓冲的作用，减少行人与机盖碰撞产生的伤害。整体的防撞梁材质为轻量化的铝合金材质，吸能效果搭配吸能盒，相当不错。闭合筒身的形式有利于在碰撞时进行能量传递和引导。 其次，后防护结构上，与前结构类似，包括保险杠外壳、防撞梁、吸能盒等，后防撞梁为单层钢板冲压成单帽型开式结构，杠身中部冲压出凹槽来提高本体强度，这样的设计，好处是在轻微追尾事故后不容易影响到车身后围板变形受损。 在次，车门结构上，03同样对安全不马虎，一体式冲压车门 帽型防护杠的设计，兼顾了美观与安全，而且密闭性会更好，这样对03NVH水平提升很大，03前车门内部设置了帽型防护杠和帽型加强筋，后车门设置了一根帽型防护杠。 在前后车门外皮上方内侧，03均设置了双层加强结构，进一步提高了车门本体强度。03的高强度钢板使用率、超高钢板镀锌率分别达到了73.2%和93.7%，整体车身采用超高强度的“热成型钢”，其抗拉伸强度达到了1600Mpa，屈服强度达1100Mpa，我们在拆车时着重观察材质使用。 最后，在地板防护上，前排设置了两道纵向加强梁，同时在A柱和排气管通道区域还延伸出来了横向加强结构。在B柱和车门中间设置了两道大型横向加强梁，乘员舱中设置的横向加强结构，为车内乘员撑起生存空间。
【不满意】不满意的地方就是目前油耗有点偏高，但是车身自重放在那。也跟我驾驶习惯有关系，本人开车脚重，所以也就忽略不计了。希望在以后油耗能慢慢降下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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