丰田C-HR 2018款 2.0L 领先天窗版 国VI

【满意】最满意的地方是日系车的用车经济性和德系车的地盘高级质感两种特性集于一身了。另外还有操控好，好开，开着舒服。静音性也还不错。2.0原装进口自吸发动机，热效率40%。原装进口齿轮加cvt变速箱，1档和2档是齿轮咬合，不会打滑。全车10个安全气囊，主动刹车，车道辅助，高强度车身集于一身。这些一系列的特点集于一身，就是我的小白chr！
【不满意】最不满意的地方我觉得有两个地方，一个是车身过于重，小型车车重达到了1.5吨，一方面减弱了车子的动力感受也就是加速感不是那么强，另一方面对车子的油耗表现也是一个不小的负担。要知道一般配独立悬挂的紧凑型轿车车重也就是1.2吨左右，和chr差了300公斤，也就是说chr就算是空跑对发动机的负担也相当于轿车上面坐了3个两百斤的大胖子，所以这个车重是一个不小的负担。除了车重，全车的舒适性配置也真的太少了点，全系没有电动座椅、座椅加热、座椅通风、后视镜折叠、电动尾门这些电动舒适性配置，想要的话只能加钱副厂改装。先不说价钱贵的事情，车上电气化设备改动太多的话，对车子的安全是一个非常大的挑战，夏天高温，如果某一个线头发生短路引起严重发热，完全有可能导致车辆自燃。我认为新闻上报道的车辆自燃大部分都是由于过多的电路改造导致的，并不是原厂的设计缺陷，所以目前为止我只改了一个音响系统，连记录仪的电源都是取自车上唯一一个12伏电源转接孔，不敢随便接电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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