亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国V

【满意】1，配置足够诚意，舒适进入很有仪式感，**满满。HUD抬头显示非常实用，不用低头看仪表盘了，三屏联动也是科技感十足。中央扶手及车门扶手高度适中，胳膊肘依靠非常到位，完胜日产大沙发。偏道预警很实用，不及时回正方向盘会报警，并主动往回扭一下，我有不打转向变道的毛病，几次以后电脑会判断你疲劳驾驶，提示你休息，直到你停车熄火提示才会消除。自适应巡航非常好用，前面的车减速车也会自动减速，有效避免超速抓拍哦。自动远近光也很实用，对向来车车辆会自动切换近光。 2，得益于TNGA架构的加持，操控很不丰田，很有德系车的感觉，动力够用，电机起步、加速到发动机介入一气呵成，前后几乎感觉不到发动机的介入，总之是非常丝滑。ECO模式下舍得给油起步加速都很利落，特别是SPORT模式下，车子变的非常狂躁，指哪打哪，变道超车非常有底气！ 3，方向盘握感舒适，指向准确，转弯半径小。 4，底盘扎实，略硬，侧向支撑到位，基本感觉不到侧倾，给人感觉很自信。 5，前排双层夹胶玻璃，隔音效果非常赞，关窗非常安静。 6，外观时尚、运动，路上回头率非常高。 7，两个后视镜设计位置都在两个前门上，让A柱视野非常赞，有效避免了盲区，跟雷克萨斯ES设计如出一辙。 8，综合油耗5.5L,暴力驾驶和温柔驾驶油耗差别不大，实在太省了！
【不满意】1，头部空间太局促，我开车座椅只能调至最低。 2，中控车机分辨率太低，人机交互系统鸡肋，顶配连手机不能投屏，更别说carplay了。应该多学学我们自主品牌，车机功能太强大了！ 3，车内气味太大，看来用材不是很环保。 4，都顶配了，副驾驶竟然没有无钥匙进入，别说后排了。 5，JBL音响LOGO给人感觉不太高档，音响效果不是特别突出，车机不支持CD碟片播放实属遗憾。 6，顶配也没有电动后尾箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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