嘉际 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型

【满意】各种炫酷的配置，USB口足够每个人使用。L2级自动驾驶各种舒服好用。自动刹车已经在市内道路发挥两次作用，效果很明显。7速双离合的实际感受相当不错，不看仪表盘我是感觉不出在换挡的。和同事的gs4对比非常明显，gs4起步，前两秒是软弱无力，缓慢得像爬行，涡轮介入的一下又会猛的一冲，颇让人难以适应，嘉际的则不会，起步到涡轮介入都是有力很线性让人舒服，微有推背感觉，但不突兀，超车也很有信心。方向盘很轻，感觉不到1.6吨自重的笨拙，用接近70公里速度上匝道也不会有心惊肉跳的感觉，紧急情况下需要救命时有绝对需要的变道性能。当然，这是带娃的车，有娃在车上我绝对不敢这么做。座椅很舒服，前排中排都有让每个人舒服的姿势。后排空间足够应付，老婆和老大都确认后排空间没问题，足够用了。后备箱是紧凑了一点，但后排大多数时候是空的，所以没有问题，反倒是如果延长了车身尺寸，我在老城区找到停车位置的几率就大大降低了。所以我不觉得这是个问题，反倒是产品经理在具体情况上的一个良好折衷。悬架表现超出我想象，非常难以置信这是国产品牌的表现，并不比大众，丰田差。公司的gl8和奥德赛都经常开，老婆也经常用她们公司的奥德赛，一致认为底盘和静音效果秒杀奥德赛Ｎ倍。奥德赛过减速带真难受，嘉际很稳，颠簸滤得很彻底。最近提Ｑ5L和Ａ6L的同事看过，内饰的表现并不比三四十万的高一级对手逊色。
【不满意】座椅通风只有屁股有，后背没有，为了这个才买了顶配，结果是个半截货，差评。后排没有安全座椅接口，哪怕有一个也好，差评。外后视镜用憎水玻璃就好了，提车一个月都下雨，雨天开车惨不忍睹。提车时候9公里，四个小时。开了800公里清表，平均油耗在7.4Ｌ/100Km，秒杀传祺和长城的小伙伴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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