英菲尼迪Q70 2019款 Q70L 2.0T 精英版 PLUS

【满意】1.外观，外观，外观，同价位甚至同C级都难逢敌手（心目中）。2.内饰复古豪华，经典日系高端行政车该搭配的样子（ES已经是娘娘腔和伪科技与加价代言人了）超级大沙发。3.底盘调校非常细腻，操控稳健，方向盘指哪打哪不管开还是坐，都很棒，肯给油门绝对给你速度，2.0T 6800转 6.5秒（自己测的）4.后排后备箱电吸门，遮阳帘，前后座椅加热都是非常能提现豪华这两个字。5.细节致胜，不管是座椅，中控，仪表盘，手套箱储物箱，杯架，按键按钮，墨镜盒，夜灯，都有你能发掘的精致细节。 总的一句话，日产与奔驰的结合体两者该有的基本都有，两者欠缺的他也有，冲着35万买日系全进口去的，没买到2.5 V6不觉得可惜
【不满意】1.油漆通病，薄，这车5.1米停路边，停车位车库，提车两星期，被未抓住的电瓶车汽车前后保险杠全擦了（露底漆那种）才真的了解到日本车油漆薄如纸。2.一辆日本车有这比美系车还高的油耗，如果说QX60、80绝对是一辆专业给老美设计的，那么Q70说实话开下来的感觉就是日本车内饰+德系底盘发动机变速箱调校+美系车厚重质感和油耗，坐标杭州，高架定速巡航80油耗百公里8个，平时上下班市区堵车，14.5个，差距啊！！！3.音响，冲着bose10喇叭去的，奈何除了黑胶CD还能听到点bose的影子，蓝牙、usb都是渣渣，放出来还不如手机扬声器，别信其他评论里说的胎噪，发动机噪音（打开引擎盖看看发动机隔音棉，很厚）车内四窗全关绝对安静。4.360℃倒车影像，别在意他是不是360℃，给你1800℃也没用，分辨率低的不敢恭维，在5.6年前也许算牛逼配置，放现在，英菲尼迪你内饰舍不得花钱设计改款，好歹提提像素吧？ 5.发动机，重点发动机，Q70上是奔驰的M274A阉割版的M274（至今不知差别，别人只会和你说改进了凸轮轴断问题），奔驰老款S320，E系，GLK用过的发动机，因凸轮轴容易断，维修1万（抬发动机出来维修）-5万（全部维修好）价格很高，而且没人会提的一个事情。 6.车内异味，提车后，三周了，太阳底下开窗，买海淘美国百思帮去甲醛，淘宝DGO有害物质转化仪，整套佩奇，晴天太阳，关窗开机器拧净化剂瓶盖，三星期，味道终于好些了。7.启停功能，简直是奇葩，因为凸轮轴的问题，我前面两星期都是上车就关启停，现在学校开学路上堵，想用启停，才发现，设计和启停标准完全逆天了，想他停的时候，迟迟不熄火，不想他开的时候刹车轻点就开启，有违天理！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。