网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 天籁 » 2019款 2.0L XL Upper 智行版 » 点评
| 购买车系 | 东风日产天籁 |
| 购买车型 | 2019款 2.0L XL Upper智行版 |
| 裸车购买价 | 17.3万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】沙发舒服,外观帅气,功能实用简约没有多余的东西。
比较喜欢eco模式,感觉是一个设计好的加速进程,体验接近于前3秒加速度是固定的,无论你怎么踩油门 这段时间都是走一个相同加速度的,这样起步比较好控制,是个完美的线性加速,而且没噪音 没震动,跟开新能源感觉差不多。提速也很快 3秒后提速到50左右还是可以的,市区能跑50的路段并不多。如果不开eco 很容易就窜出去了 拥堵路段和停车的时候很不好操作 还费油。
自动启停我也比较喜欢,等红灯的时候没有发动机的震动,突出一个舒服,真的特别享受,点火的时候也就轻微震动一下 跟电子手刹起步的时候震动感差不多,体验不错 所以我从不关启停
其他方面虽然没什么突出的特点,但是该有的它都有,同价位配置好像比雅阁还高点比如雅阁这个价位是单天窗
静音!这车静音真的好 尤其开eco模式 连震动都感觉不到了,没错你感觉在开新能源!我真是要吹爆eco
【不满意】最不满意油门调教,起步太灵敏。
车联网什么都没有 车机系统落后
倒车影像模糊 地上一株草看起来像个绿色塑料袋
电子手刹有点鸡肋,尤其是autohold 起步给油的时候明显能感觉到手刹没关,有一声刹车响,然后它才会自动放手刹,我都不开autohold的 而且还有p档 除了锁车 很少有用手刹的机会 体验感不好 真不如脚刹
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】