网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 欧蓝德 » 2019款 2.4L 四驱致尊版 7座 国V » 点评
| 购买车系 | 广汽三菱欧蓝德 |
| 购买车型 | 2019款 2.4L 四驱致尊版7座 国V |
| 裸车购买价 | 22.58万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意?太多了,比如说欧蓝德的大沙发,都说日系车舒适,确实挺厚道的,皮质座椅,底部、靠背包裹的特别厚实,坐下去就是软软的,比起之前试驾的几辆都有过之而无不及。再说颜值,审美感重中之重,现在每次开车出门,回头率都是百分百的。做工也很不错,门窗的契合都非常贴切,细缝也很小,既营造了完美无瑕的美观视觉,噪音控制这款也相当不错。其次空间大,对车内通风好,新车异味重,这几天多抽了点时间通风,效果果然好多了。储物也比较方便,乘坐很舒服。选的大七座,超载?不存在了,出行简直也是没压力的,而且空间可以自己调整,如果没有那么多人坐车的话,三排可以放倒,直接用来当后备箱用。再就是动力充沛,2.4L四驱的,不管在哪个路段上,只要给油,转数提升完全不是事,超车挂挡,吸入感好贴合,油门也不抬脚,50-60迈就可以。正常驾驶的情况下二级路上完全够用。再再是通过性很不错,三菱的底盘技术不过是在过国内还是全世界来说信赖度都算可以的。本人家里是农村,每次过泥地、还有碎石子路,以及坑洼路面,车子给我的路面反馈都十分适中,前后搭载的悬挂,调校不错,震抖反应不大,底盘的离地间隙高也不用担心会不会磕到。再就是轮胎了,听老手们说还是用邓禄普家的,稳定性非常高,抓地紧紧的,一点打滑迹象都没有,车身自带的胎压监测每天的胎压也是非常平衡。最后还有一点,性价比最属满意了,虽然前面铺垫了这么多,但不可置否的就是综合水平确实很高,总体都非常让人感到满意。
【不满意】不满意座椅是仿皮的,真皮的档次不是更高吗,然后就是没有倒车雷达配置,我概念里一直都是倒车影像和倒车雷达是不可分割的!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】