瑞风S7 2018款 超级版 251T 自动精英型

【满意】整体的性能和舒适性，驾驶性都比老车强了不少，老车是09年的哈弗H3汽油2.4手动两驱，现在的S7是1.5T直喷，6速双离合自动两驱的，城区开，S7比老车着实强了不少，三大件，先说发动机，1.5T缸内直喷发动机，第一次开涡轮机，还是直喷的，动力来的比自然吸气机子来的冲了不少，偶尔油门踩深点会有腾的一下的感觉，虽然坐车的人会说不舒服，但是我自己还挺享受这种过程的，速度与激情嘛，虽然只是个代步车，但是能增加点驾驶乐趣肯定是好事，有人喜欢平顺的驾驶，我就喜欢激烈的驾驶，开起来爽快，也不容易犯困，S7动力这方面我是挺满意的，1.5T发动机带动这么大个车，一点也不肉。再说变速箱，6速双离合变速箱也是我喜欢的风格，之前的H3是5速手动的，换过一次离合器三件套后离合还比较沉，城区开太累，这次换自动挡了，首先开起来就轻松了不少，堵车也不会那么累了，开着降档还挺积极的，大脚踩油门2档能跑到70迈，超车干净利落，不拖沓。底盘开着挺舒服的，比较软，走个烂路，过个减速带比老车舒服多了，虽然S7不带大梁，不属于硬派越野车，但是城区开，还是这种城市SUV更适合，更舒服。
【不满意】跑高速时噪音稍微有点大，城区开隔音还可以，挺安静的，到高速上噪音控制的就有点一般了，也可能是车型比较大，轮胎还宽，高速行驶的撞风面基大，风噪比较大吧，我开高速倒是比较少，也算可以忍受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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