网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越 » 2019款 260T DCT骑士 国V » 点评
| 购买车系 | 吉利汽车缤越 |
| 购买车型 | 2019款 260TDCT骑士 国V |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方挺多的,座椅包裹性很好,时速50过弯座椅包裹的很好,没有明显侧倾的感觉。第二就是后排空间真的挺大的,主驾驶座位调到正常,然后我再去后面坐下腿部基本还有三拳的位置,葛优躺完全没有问题。我身高一米七八,体重135。后面坐下三个正常体型的人,完全一点儿都不挤。其次就是缤越的推背感。从零到60,推背感非常明显,然后60到100基本就很平稳了,不是说慢,就是没有很明显推背的感觉。最快我没有跑过很快,在高速最快跑到140,没有飘的感觉,然后就不敢往下踩了,怕被拍到。这就是缤越的语音控制功能。语音可以控制天窗,各个部位的车窗,空调,还可以语音说想去哪里让他给你导航,然后想听什么歌直接语音说出来它就会播放。真的算是挺方便的。朋友坐在我车上都说我车配置很高。那我就会我们炫耀现在的国产车中吉利做的很不错了,算得上数一数二的品牌了。
【不满意】不满意的地方有两点。第一就是这个车过小坑,小洼的时候,给人的感觉非常明显。会让坐车的人感觉这个车的悬挂非常硬,很明显的咣当一声。必须车速慢下来,慢慢经过,才不会那么的明显。第二了,其实也不算不满意。有很多车主说他低速顿挫,其实也就是那么一回事。只有车速在五以下的时候,刚起步那会儿会顿挫一下到两下,有时候可能会没有,其实这点儿不用那么在意。最后我不满意的一点儿就是在低速慢慢刹车的时候,刹车盘稍微有一点摩擦的声音,吱吱的,有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】