亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

【满意】车子的最兴奋的地方还是在于试驾过程中，试驾的时候整个车子的静谧性非常好，正常的铺装路面，几乎在驾驶舱里面没有什么噪音。踏板是个地板式的，不像悬空那种费劲，油门踩踏下去很线性，踩多少有多少，对于新手来讲，很好在短时间得以掌控。同样对于刹车，一是刹车力度足够，最棒的感觉就是很油门一样足够线性平滑，即便刚接触丰田车，也能很好适应刹车风格。还有就是车子自带一些安全提醒的配置。比方像BSM盲区检测系统，在变道或者超车时，避免距离过近没发现而发生不必要的事故。再者就是车身的尺寸，长4795MM，宽1850MM，所以车子整体扁平化，在加速路段变道车速几乎没有侧倾，让人信心十足。加上车子的A柱足够细化，以及外后视镜位置低于腰线，让变道转弯的盲区得到最小化的影响，也让安全感增添点几分。
【不满意】丰田的最新旗舰车，槽点也就在后排上面，一是中间有个轴杆，中间如果坐人，得压缩旁边两个人空间，另外就是中间顶棚的位置，因为高于两侧，所以身高高的朋友可能会顶到头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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