威马EX5 2018款 EX5 400 Extra创新版

【满意】1、性价比：这么说吧，这台电车的购买完全是因为怕再不买指标浪费之后，再轮候就是又一个十年了……所以首先就是不想花太多钱，但所谓占标神车其实也不便宜，兼顾占标和通勤衡量下来把预算定在了15万。对比同价位的车来看威马的电机功率最大，400公里的续航里程虽然没什么优势，但是至少是一个平均水平，然后就是这个价位威马尺寸最大，同时配置还丰富。唯一让我产生顾虑的就是他是个新车企。 2、空间：后排空间充裕，安全座椅装好之后，小朋友的脚不会碰到前排座椅的椅背；中间过桥的地板是纯平的，后排轻松做三个人；后备箱空间很规整，带小朋友全家出行时候的所有东西都可以妥妥的被安放好！另外就是中央扶手箱的空间真的很大～ 3、动力：160kw的大电机在路上开起来很爽，每次都不舍得松电门，并且在路上看到了大部分车友都是驾驶比较激进了，一溜烟儿就没了～ 4、配置：智能化配置当然不用说了，什么语音交互之类的，这也是个大趋势，大家都在做，所以有这个配置是必须的，现在上车养成了一个习惯就是用语音设定导航地点，用语音控制一些基本操作；最惊艳的就是全车USB的充电口特别多，很方便！原来都是因为充电口的位置问题或者线的长度问题，不得不改变坐姿将就充电，而现在不会了，光后排就三个USB，即便是满载，每个人也都能找到最近的充电口！赞赞赞 5、续航里程：之前没接触过电车，所以对续航这块被人说的很是胆战心惊。但实际用下来，至少威马的续航里程还是很扎实的，我是18年10月底提车的，那个时候气温相对高些，合下来快充之后能跑380公里左右（是个预估数据，我不可能真跑光），一个冬天下来在城里通勤开空调的话也能跑个300公里的样子（不开空调大概在350左右）；
【不满意】1、软件系统还是有些小问题：之前右后门打不开了，后来通过刷程序解决了问题； 2、车身异响：我的车出现过异响，后来到店里看了下是密封条安装问题，调整了下现在解决了； 3、掉电：看车友分享问题之后，我也看了下我的车确实有这个问题，最夸张的是春节停了九天电量从71%掉到0%，续航里程从280km掉到86km，就这样我安全的开了19公里到公司充电；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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