| 购买车系 | 长城汽车欧拉iQ |
| 购买车型 | 2018款 智联型 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3120公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相信很多车主在买车的时候都有和我一样的疑问和顾虑,那就是新能源汽车的动力到底跟不跟的上,答案是肯定的,因为我现在的座驾就是新能源欧拉iQ,用车三个月,让我妥妥的感觉自己当初的选择非常的明确,因为欧拉iQ不仅在动力上没有让我失望,而且欧拉iQ的用车成本真的低到难以想象,而且日常的续航能力也很高,这点是我没有想到的,毕竟车子的购车价才不到10万,所以要说对欧拉iQ最满意的地方就是车子的动力、使用成本和续航能力。首先动力上,欧拉iQ搭载的是来自博格华纳的电动机,最大功率120KW,最高时速可达150km/h,起步敏捷,一点不肉,爬坡也很轻松,而且欧拉iQ享有三种驾感,平常可以随意切换~用车成本上,就按现在的电费来算,一度电6毛钱,欧拉iQ一个月的耗电量顶多20~30块钱,相比较燃油车的消耗,两个根本就不在一个高度上,续航能力,欧拉iQ每次充满电,怎么说也能续航360公里,差不多一个周都不用充电,用起来很方便!
【不满意】最不满意的地方就是欧拉iQ的NFC功能和内饰的用料了,首先NFC功能的设计本身是增加欧拉iQ的功能性的,但是实际上的操作却不尽人意,因为NFC的操作很差,感应不灵敏,每次都是对着后视镜刷半天,也没有打开,很是头疼,其次就是欧拉iQ的用料了,按道理来说,现在的中央通道的扶手箱差不多是车子的标配了吧,但是欧拉iQ就没有,取而代之的之简单的扶手把手,设计很简陋单调,而且中控处的储存空间也不多,用起来挺不方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】