网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途观L新能源 » 2019款 430PHEV 混动旗舰版 » 点评
| 购买车系 | 上汽大众途观L新能源 |
| 购买车型 | 2019款 430PHEV混动旗舰版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2019年4月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5877公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新能源,绿牌,国家政策方针执行,需要我们共同的努力,满意空间,满意动力(动力完全不用担心,我自驾走的青藏线,目前是天气好,青藏线,一路翻山越岭,随叫随到,只要你不是太暴力,一般家用完全满足,越野我就不说了,还有续航里程,长途行车一点都不用担心,完全是为长途安心),满意油耗,因为是第一辆车,所以还不知道怎么评价。后续填写的都是最真实的感受,希望各位可以参考,因为我买车的时候也是参考你们的发表,在此表示感谢!
【不满意】一是纯电动模式续航里程有点短,因为车身本身比较重,加之各种综合路况,电动续航里程短。二是,近期价格为什么会便宜那么多,汽车车市快优惠7万多了,心理多少感觉有点不平衡,是不是大众要发新车了。三是,部分城市还没有维修点,比如西藏,首保在西藏做的时候说是电机部分做不了,因为没有技术,也没有销售商,为后期的使用稍微有点担心,我在这边是第一辆。四是高原用车还不知道冬天咋样,高原稍微有点肉,只是感觉。五是高原(海拔4500)充电,今天还没充满一下到62,就拔了,在兰州充的时候,第一次是57.后来慢慢到52正常,这一次不知道为啥直接到62还没充满,家用电充220V。六是,一开空调,电动续航里程一下掉的厉害。其它还需要发展,以上这些不算不满意,只是我使用过程中的感受。其它的什么液晶屏还有风噪胎噪什么的,我觉得还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】